Estibadores europeos boicotean los barcos espa?oles

Un boicot de los estibadores europeos a los buques de bandera espa?ola en una acci¨®n solidaria con los trabajadores portuarios de nuestro pa¨ªs, y la petici¨®n de responsabilidades a la Direcci¨®n General de Trabajo por parte de la patronal del sector, constituyen las notas m¨¢s destacadas del prolongado conflicto que desde hace unas semanas tiene semiparalizados los puertos espa?oles.La reanudaci¨®n de las contrataciones de personal de la Organizaci¨¢n de Trabajadores Portuarios por parte de los empresarios, que se inici¨® el pasado mi¨¦rcoles, no supuso ninguna variaci¨®n en la actitud de trabajo a reglamento que ven¨ªan observando los estibadores con anterioridad al cierre patronal. Fuentes de la Coordinadora Estatal de Trabajadores Portuarios, organismo que centraliza las acciones de los estibadores, desment¨ªa que se hubiera llegado a ning¨²n acuerdo con la patronal para la normalizaci¨®n de los puertos. Un comunicado de la CEOE (v¨¦ase EL PAIS del mi¨¦rcoles) daba cuenta de un acuerdo en tal sentido al que se hab¨ªa llegado en una reuni¨®n mantenida por representantes de la Asociaci¨®n Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias (Anesco) y de los Ministerios de Trabajo, Obras P¨²blicas y Transportes y Comunicaciones.

Precisamente los empresarios de Anesco dirigi¨® ayer una nota de protesta al director general de Trabajo, seg¨²n informa la CEOE, ?por el nulo resultado del comunicado de conminaci¨®n a la normalizaci¨®n laboral portuaria emitido por las direcciones generales de Trabajo, Obras P¨²blicas y Transportes Mar¨ªtimos?. Anesco, contin¨²a la nota, ?ha cumplido solamente con el contenido del comunicado, mientras que los trabajadores han hecho caso omiso a las recomendaciones de la Administraci¨®n. La patronal, termina la nota, ?trata de evitar por todos los medios los deseos de lock-out general entre sus asociados?, y pide ?al director general de Trabajo que firmemente haga cumplir los acuerdos y pida responsabilidades.

Los trabajadores, que insisten en su pretensi¨®n de negociar un convenio estatal, afirman, por su parte, que el art¨ªculo quince de su ordenanza de trabajo ?dispone que cuando hay un estado de excepci¨®n en el desarrollo laboral de los puertos, puede muy bien la Organizaci¨®n de Trabajadores Portuarios (Ministerio de Trabajo) realizar los trabajos en directo dentro de los recintos portuarios, con lo que terminar¨ªamos con la pantomima de los intermediarios que hacen que las tarifas portuarias del Estado sean sumamente regresivas a los intereses de nuestro pa¨ªs?.

Fuentes de los trabajadores informaban ayer de la decisi¨®n adoptada por estibadores de distintos puertos europeos (ingleses, daneses, suecos y belgas, entre otros) de boicotear -en una acci¨®n de solidaridad- a los buques de bandera espa?ola.

Por otra parte, la congesti¨®n de barcos en el puerto de larcelona comienza a ser notable, por cuanto las empresas estibadoras ante el acuerdo con la Administraci¨®n curs¨® aviso a las navieras para que no siguieran desviando los barcos con destino a aquella ciudad.