Paul Newman, segundo en las 24 Horas de Le Mans

La 47 Edici¨®n de las 24 Horas de Le Mans, disputada el pasado s¨¢bado y domingo, no tuvo la emoci¨®n y el inter¨¦s de otros a?os. La prematura retirada de los Ford, ¨²nicos enemigos de los Porsche 936,- la aver¨ªa del que hab¨ªa sido el m¨¢s r¨¢pido en los entrenamientos, el franc¨¦s Wolleck, y la descalificaci¨®n de Jacky Ickx por recibir ayuda exterior, permitieron el acceso a las posiciones de cabeza a pilotos semidesconocidos, como Ludwig y los hermanos Whittington, vencedores de la carrera, o m¨¢s populares por sus actividades cinematogr¨¢ficas, como el segundo lugar de Paul Newinan, con Stommelen y Harbour, todos ellos sobre sendos Porsche privados.Retirados pronto los dos Ford, ¨²nicos que pod¨ªan haber puesto dif¨ªcil la victoria de los dos Porsche 936, tampoco estos pudieron llegar a la meta. El primero de ellos, que rod¨® en cabeza durante mucho tiempo, pilotado por el ex esquiador franc¨¦s Bob Wolleck y el norteamericano Hurley Haywood, se vio obligado a retirarse por aver¨ªa. El otro, con Icks y Brian Redman al volante, fue descalificado por recibir ayuda exterior con ocasi¨®n de una aver¨ªa sufrida

Fuera de carrera los m¨¢ximos favoritos, y copadas las primeras posiciones por los Porsche 935 -no tan potentes como los 936, pero m¨¢s resistentes que ¨¦stos a un esfuerzo prolongado- de distintos pilotos y escuder¨ªas privadas, ni siquiera quedaba el aliciente de un posible duelo entre estos pilotos de segunda fila. La ventaja conseguida por el Porsche 935 de Ludwig y los hermanos Don y Bill Whittington sobre el de Stommelen -antiguo piloto de f¨®rmula 1-, conocido en Espa?a por su grav¨ªsimo accidente en Montjuich, que cost¨® la vida de varias personas y la suspensi¨®n definitiva del circuito catal¨¢n-, Bob Harbour y el actor norteamericano Paul Newman, superior a catorce vueltas, anul¨® incluso esa posibilidad de inter¨¦s.

Bagration se impuso en el Criterium de Rioja Por otra parte, Jorge de Bagration, sobre un Lancia Stratos, se impuso por tan solo dos segundos de ventaja sobre el Porsche del vascofranc¨¦s Marc Etchebers en el Criterium de Rioja, novena prueba de Campeonato de Espa?a de Rallyes. En tercer lugar, algo m¨¢s retrasado, termin¨® el Chirysler 180, oficial de f¨¢brica, pilotado por el gallego P¨ªo Alonso.

La primera parte de la carrera, disputada bajo la lluvia y la niebla, estuvo dominada por Etchebers. En la segunda, ya sobre piso seco, Bagration impuso la mayor potencia y calidad de su Lancia.

Bagration sigue al frente de la clasificaci¨®n del campeonato, con 368 puntos, por delante de Zanini, con 280, y Etchebers, con 224.