Alan Jones saIdr¨¢ de nuevo en cabeza

Hoy, en el circuito de Watkins Glen, en Nueva York, se disputa el Gran Premio de Estados Unidos Este, ¨²ltima prueba de esta temporada del Campeonato del Mundo de F¨®rmula 1. El hecho de estar ya el t¨ªtulo en poder del surafricano Jody Scheckter resta algo de inter¨¦s a la carrera, aunque queda por dilucidarse el subcampeonato entre Villeneuve y Laffite.

LEWINEl sensacional final de temporada del australiano Alan Jones, unido al fant¨¢stico nivel alcanzado por el Williams que conduce, obligan a dar un pron¨®stico favorable para ¨¦l de cara al triunfo. Triunfo que, de producirse, no le mejorar¨ªa en nada su posici¨®n, al haber ya sumado todos los puntos posibles en la segunda mitad del campeonato. Pero, al menos, servir¨ªa de reconocimiento de las cualidades de un piloto ignorado hasta hace bien poco. Cinco victorias en un solo a?o es una cifra dif¨ªcilmente igualable, y nada parece indicar que la buena racha de Jones -que hasta este a?o s¨®lo hab¨ªa obtenido una victoria en toda su vida- vaya a quebrarse en las primeras pruebas del a?o pr¨®ximo.Por su parte, Villeneuve y Laffite luchar¨¢n por la conquista del subcampeonato. El primero de ellos, el peque?o canadiense, renunci¨® al t¨ªtulo tras su pinchazo en Holanda, cuando comandaba la carrera. En la carrera siguiente en Italia, su objetivo fue cubrir las espaldas de su compa?ero Scheckter, con el fin de asegurarle a ¨¦ste el t¨ªtulo. Ahora, cumplida su misi¨®n, Villeneuve intenta un subcampeonato m¨¢s que probable.

Frente a ¨¦l estar¨¢ el franc¨¦s Laffite, que tuvo un comienzo de temporada arrollador, venciendo en las dos primeras carreras con su nuevo Ligier, para oscurecerse m¨¢s tarde y enmendar un poco la situaci¨®n al final del a?o. Para lograr desplazar al segundo piloto de Ferrari, Laffite necesita imperiosamente la victoria, lo que no parece muy a su alcance, dada la situaci¨®n actual.

El circuito de Walkins Glen, pr¨®ximo a Nueva York, tiene 5.435 metros de longitud y un trazado un tanto extra?o. De cualquier forma, el promedio en que se rueda, superior a doscientos kil¨®metros por hora, hace que est¨¦ incluido en el grupo de los r¨¢pidos. El r¨¦cord de la pista est¨¢ en poder del franc¨¦s Jarier, quien lo estableci¨® el pasado a?o cuando tuvo la oportunidad de pilotar el Lotus que hab¨ªa quedado vacante tras la tr¨¢gica muerte de Peterson en Monza. El tiempo de 1-39-5, que en la pasada edici¨®n pareci¨® sensacional y le vali¨® a Jarier un contrato con Tyrrell despu¨¦s de un tiempo de ostracismo, quedar¨¢ ampliamente mejorado en esta ocasi¨®n por una decena de pilotos en los entrenamientos oficiales.

Por otra parte, seg¨²n informa la agencia Efe, la lluvia ca¨ªda de forma incesante sobre el circuito durante toda la primera sesi¨®n de entrenamientos oficiales perturb¨® de forma notable ¨¦stos. Pocos pilotos optaron por salir a la pista a rodar, realizando todos ellos -salvo el canadiense Villeneuve- tiempos muy discretos.

Finalmente, en la segunda sesi¨®n, ya sobre suelo seco, Alan Jones consigui¨® ser otra vez el m¨¢s r¨¢pido, por lo que saldr¨¢ en primer lugar de la parrilla. A su lado, sorprendentemente, estar¨¢ el joven brasile?o Nelson Piquet, hasta ahora segundo piloto de Brabham, que ha pasado a ser n¨²mero uno tras la retirada de Lauda. Villenueve y Laffite ocupar¨¢n la segunda fila; Regazzoni y Reutemann, la tercera, y Arnox y Jabouille, la cuarta.