Los sindicatos brit¨¢nicos aprueban con reservas el plan de reestructuraci¨®n de British Leyland

Los sindicatos brit¨¢nicos han dado su aprobaci¨®n, en principio, a un plan de reestructuraci¨®n de la British Leyland, que prev¨¦, entre otras cosas, el despido de 25.000 trabajadores en los pr¨®ximos cinco a?os. El plan fue anunciado el pasado mes por el presidente de la primera industria del motor brit¨¢nica, sir Michael Edwards, como ¨²nica forma de salvar del hundimiento a lo que en otro tiempo fue orgullo de la industria automovil¨ªstica del Reino Unido.El acuerdo con los sindicatos se alcanz¨® tras una dram¨¢tica reuni¨®n de ocho horas entre la direcci¨®n de Leyland y los l¨ªderes de la confederaci¨®n sindical de obreros mec¨¢nicos y de astilleros. La reuni¨®n estuvo a punto de fracasar en varias ocasiones.

A cambio del acuerdo, en principio, Leyland se compromete a no recurrir a los despidos forzosos ?hasta que se hayan agotado todos los caminos posibles?.

British Leyland, que procedi¨® al despido de 17.000 obreros la pasada primavera, est¨¢ atravesando en estos momentos la mayor crisis de su historia, debida principalmente a la poca competitividad de sus productos en los mercados exteriores y a la mayor aceptaci¨®n de los modelos medios europeos en el mercado brit¨¢nico.

Leyland ha sido incapaz hasta el momento de producir un modelo que pueda hacer frente a la competencia que le presentan el Ford Fiesta, el Fiat 127 y el Volkswagen Golf, por citar s¨®lo los modelos m¨¢s vendidos en el Reino Unido. Uno de sus modelos, el Mini, lleva m¨¢s de veinte a?os en el mercado.

Los directivos de la compa?¨ªa han propuesto un plan dr¨¢stico de modernizaci¨®n y reestructuraci¨®n de la empresa, cuyos principales puntos incluyen la introducci¨®n de nuevos modelos en los pr¨®ximos cinco a?os -uno en colaboraci¨®n con la Honda japonesa-, el cierre de trece de sus plantas, entre ellas las dedicadas a la fabricaci¨®n de autobuses de dos pisos y al modelo MG, y el despido de 25.000 de sus 120.000 trabajadores a lo largo de los pr¨®ximos cinco a?os.

Sir Michael Edwards hab¨ªa manifestado que no someter¨ªa este plan a la aprobaci¨®n de su consejo de administraci¨®n si no obten¨ªa antes el visto bueno de los sindicatos. Y este acuerdo lo ha conseguido, por lo menos de los dirigentes de la confederaci¨®n sindical. El plan deber¨¢ ser aprobado ahora por el consejo de Leyland y por la totalidad de enlaces sindicales, que celebrar¨¢n una reuni¨®n masiva a este respecto el pr¨®ximo s¨¢bado, en Coventry.