Nueva subida de tarifas en prespectiva

El Pleno del Senado aprob¨® ayer, con 143 votos afirmativos y una abstenci¨®n, el proyecto de municipalizaci¨®n del Metro. A partir de ahora el Gobierno tiene tres meses para ofrecer un sistema de canje de las acciones, y, en caso de que los accionistas no lo acepten, se producir¨¢ una expropiaci¨®n urgente. En el momento que el Estado tenga la totalidad de las acciones se producir¨¢ el aut¨¦ntico paso, quiz¨¢ dentro de un a?o, de la compa?¨ªa al Ayuntamiento.

El Metro que entonces se entregue ser¨¢, seg¨²n los miembros del Consejo de Intervenci¨®n, diferente, ya que a los kil¨®metros actuales habr¨¢ que sumarles los que tienen las l¨ªneas Ciudad Lineal-Canillejas y Sainz de Baranda- Pavones, que se inaugurar¨¢n a principios del pr¨®ximo a?o. Adem¨¢s y seg¨²n se anunci¨® ayer en una rueda de prensa, en Navidad el Metro estar¨¢ limpio de pintadas y carteles, ?gracias a la decisi¨®n del Gobierno Civil de aplicar la ley en todo su rigor?.Asimismo, seg¨²n dijo Juan Torres, presidente del Consejo de Intervenci¨®n, los no viajeros (vendedores ambulantes, parados, etc¨¦tera) han comenzado a ser avIsados por los 69 vigilantes jurados, con quienes colaboran sesenta Polic¨ªas nacionales, para que abandonen los pasillos y estaciones del Metro. ?Dentro de un mes, el aviso ser¨¢ sustituido por un sistema m¨¢s coercitivo?, ya que no hay que olvidar que el 87% de los viajeros nombran en sus protestas la venta ambulante?.

Dentro de esta pol¨ªtica de relanzamiento, el pr¨®ximo d¨ªa 12 de noviembre se iniciar¨¢ asimismo una encuesta entre los viajeros para estudiar las l¨ªneas que se usan, ver las necesidades de transporte que se tienen y reconsiderar los proyectos en estudios. Esta campa?a ir¨¢ unida a otra de imagen (ahora el Metro mide m¨¢s; nuevas l¨ªneas, nuevos servicios?, dice el eslogan) y de informaci¨®n a los usuarios sobre el papel de los vigilantes jurados, cuyo n¨²mero ser¨¢ de 180 a finales de a?o.

?Las tarifas hay que subirlas, ya que la tarifa de equilibrio es de diecis¨¦is pesetas y la tarifa media est¨¢ en once; con el nuevo convenio la tarifa de equilibrio se pondr¨¢ en dieciocho pesetas. Lo que no vamos a hacer es subir indiscriminadamente. Tras el primer estudio de aumento de tarifas, que se terminar¨¢ en noviembre, habr¨¢ otro en el que se ver¨¢ la subida escalonada para los pr¨®ximos a?os?, dijo el se?or Torres. A la hora de subir habr¨¢ que tener en cuenta casos como el de la l¨ªnea Cuatro Caminos-Pac¨ªfico, que seg¨²n informaron en la rueda de prensa ha aportado a la red de Metro 52.000 viajeros m¨¢s cada d¨ªa, ?el triple de lo que se hab¨ªa previsto?. Este aumento, en caso de repetirse en otras l¨ªneas de nueva creaci¨®n podr¨ªa disminuir el porcentaje de aumento de tarifas.

El ministro de Transportes y Comunicaciones, que se present¨® ante los periodistas al t¨¦rmino del debate en el Senado de la ley de desprivatizaci¨®n, a?adi¨® que la municipalizaci¨®n del Metro, considerada por los responsables municipales como un gravamen para la hacienda local, en caso de que el Estado no arbitre unos medios para hacer frente al d¨¦ficit, ir¨ªa seguida en el plazo de cuatro a seis meses de la puesta en marcha de la ley sobre transporte en las grandes ¨¢reas urbanas, aunque reconoci¨® que el proyecto que, en principio, iba a ser enviado a las Cortes en octubre, estaba siendo a¨²n estudiado en su tercer borrador.