CEIM pide la privatizaci¨®n del transporte urbano
Los empresarios del transporte colectivo de Madrid y provincia pidieron ayer la apertura de un debate sobre la conveniencia de la privatizaci¨®n del transporte, solicitaron respuestas t¨¦cnicas del Ayuntamiento madrile?o a los planes presentados sobre el subsector y anunciaron la intenci¨®n de asumir la actual mano de obra de la Empresa Municipal de Transportes, en el caso de que se abrieran concursos para la concesi¨®n de l¨ªneas.La Asociaci¨®n Provincial de Transportes Colectivos Urbanos y L¨ªneas de Viajeros de Madrid entiende que la privatizaci¨®n del transporte urbano mediante la libre concurrencia facilitar¨¢ la fiscalizaci¨®n del servicio, que en la actualidad supone un gravoso d¨¦ficit para el Ayuntamiento de la capital de Espa?a.
El kil¨®metro de autob¨²s en Madrid tiene un costo, seg¨²n datos del presidente de la citada asociaci¨®n, Gonzalo Pascual, de sesenta pesetas; el Ayuntamiento, a trav¨¦s de la EMT, soporta un costo de 110 pesetas, y la empresa privada lo podr¨ªa reducir, adaptados los precios al pr¨®ximo a?o, a setenta pesetas el kil¨®metro.
El presidente de CEIM, Jos¨¦ Antonio Segurado, apunt¨® ayer, en conferencia de prensa que a las diversas ofertas -?t¨¦cnicamente v¨¢lidas y muy elaboradas?- realizadas por los empresarios del transporte al Ayuntamiento s¨®lo se han ?obtenido respuestas pol¨ªticas, cuando aspir¨¢bamos a contestaciones t¨¦cnicas?.
El presidente de la Confederaci¨®n de Empresarios Independientes de Madrid invit¨® al Ayuntamiento a realizar un debate p¨²blico y t¨¦cnico sobre las ventajas e inconvenientes que tiene el servicio de transportes urbanos monopolizado, gerencial o de tipo mixto.
?La privatizaci¨®n del transporte?, finaliz¨® Gonzalo Pascual, ?no costar¨¢ nada a los madrile?os. Sin embargo?, a?adi¨®, ??cu¨¢nto nos costar¨¢ a los vecinos de Madrid la EMT dentro de un a?o??
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