Nuevo circuito en Montjuich

El circuito de Montjuich puede verse totalmente remodelado en su trazado si el Ayuntamiento de Barcelona aprueba definitivamente alguna de las tres propuestas que le han sido presentadas por la Pena Motorista Barcelona, veterana entidad deportiva catalana ligada, desde hace muchos a?os, con el mundo del motor.Despu¨¦s de las muchas cr¨ªticas sobre la peligrosidad del precioso circuito urbano barcelon¨¦s, y del tr¨¢gico accidente ocurrido en el curso de la ¨²ltima carrera de f¨®rmula 1 disputada en su trazado, las autoridades deportivas internacionales, las nacionales y las gubernativas, prohibieron la celebraci¨®n de cualquier carrera en el asfalto del parque de Montjuich.

Sin embargo, la prohibici¨®n no lleg¨® a alcanzar a la c¨¦lebre carrera de Las 24 Horas de Montjuich, cl¨¢sica dentro del calendario motociclista internacional. Pero, mientras la facilidad de estar enclavado en pleno centro de la ciudad aumentaba considerablemente el n¨²mero de espectadores -se puede llegar al circuito en Metro o en autob¨²s sin el menor problema-, esa misma raz¨®n creaba un colapso de tr¨¢fico no s¨®lo dentro del parque, sino en toda su gran ¨¢rea de influencia.

Por todo ello, la Pe?a Motorista Barcelona ha dise?ado un trazado que s¨®lo utiliza del viejo la parte m¨¢s alta del mismo, vulgarmente denominada como recta del estadio por ser donde est¨¢ enclavado el antiguo estadio de Montjuich, hoy puesto nuevamente de actualidad por el proyecto del equipo de f¨²tbol Espa?ol, en cuanto a la reparaci¨®n y utilizaci¨®n del mismo.

El proyecto consiste en utilizar esa recta como base del trazado, pero, en lugar de discurrir despu¨¦s hacia abajo, gira hacia la parte m¨¢s alta de la monta?a, lugar donde est¨¢ enclavado, adem¨¢s de otras instalaciones del parque, un cementerio.

La entidad organizadora de la carrera motociclista ha presentado tres versiones, que comprenden tres trazados diferentes, con tres distancias -dos, 3,6 y 4,8 kil¨®metros, respectivamente- en funci¨®n de los mismos. El problema que lleva consigo alguno de ellos es que bloquea toda la parte alta de la monta?a barcelonesa, lo que colapsar¨ªa el tr¨¢fico por aquella zona, sin, por tanto, resolver el problema circulatorio que actualmente tiene.

La soluci¨®n definitiva que parece que va a adoptar el Ayuntamiento barcelon¨¦s es una intermedia. La distancia resultante ser¨ªa de 3.500 metros, y quedar¨ªa as¨ª completado un circuito semipermanente que s¨®lo utilizar¨ªa del viejo la citada recta superior del mismo. El resto ser¨ªa totalmente nuevo, y estar¨ªa dotado de las m¨¢s avanzadas medidas de seguridad para los pilotos.

De esta forma, el trazado del parque barcelon¨¦s de Montjuich seguir¨ªa contando con las facilidades propias de su emplazamiento, pero sin los problemas que acarrea el mismo. Y, adem¨¢s, permitir¨ªa la entrada de nuevo de las carreras de coches, lo que supondr¨ªa un paso muy importante para el deporte del motor en este pa¨ªs.