S¨¢nchez Ter¨¢n no desminti¨® el paso de naranjas marroqu¨ªes por Espa?a

El comit¨¦ de gesti¨®n de la Asociaci¨®n de Exportadores de Frutos C¨ªtricos, que preside Julio de Miguel, afirm¨® ayer en un cornunicado oficial, al t¨¦rmino de una reuni¨®n, que el ministro de Transportes y Comunicaciones no ha rectificado el contenido de la informaci¨®n publicada por EL PA?S el pasado d¨ªa 3, sobre contrapartidas secretas a Marruecos, con motivo del acuerdo pesquero, en las que se inclu¨ªa el transporte de naranjas marroqu¨ªes por territorio espa?ol. Por otra parte, la Asociaci¨®n Nacional de Transportistas se h¨¢ declarado favorable al paso de las mercanc¨ªas marroqu¨ªes porque, en su opini¨®n, favorecer¨¢ a su sector.El comunidado del comit¨¦ de llesti¨®n de los exportadores de c¨ªtricos dice as¨ª:

?La comisi¨®n de mercados exteriores de este comit¨¦ ha celebrado reuni¨®n extraordinaria para conocer con detalle y tomar opini¨®n sobre el problema suscitado por el convenio de transportes terrestres para el tr¨¢fico de productos marroqu¨ªes a trav¨¦s de nuestro pa¨ªs.

La comisi¨®n observa claramente que el se?or ministro de Transportes no ha rectificado -salvo peque?os detalles anecd¨®ticos- la informaci¨®n que el pasado d¨ªa 4 ofreci¨® en un informe detallado al diario EL PA?S.

La comisi¨®n conoce con detalle el acuerdo del CIM (Convenio Internacional de Mercanc¨ªas), cuyo protocolo fue firmado el 7 de febrero de 1970. siendo signatario, entre los 31 pa¨ªses que pertenecen al mismo. Marruecos.

En el a?o 1972, Marruecos pretend¨ªa ya el tr¨¢nsito de sus productos hortofrut¨ªcolas a trav¨¦s del territorio espa?ol, y como ya se ha hecho p¨²blico, siendo titular de Exteriores el se?or L¨®pez Bravo, se constituye una comisi¨®n t¨¦cnica para establecer los condicionamientos que pudieran hacer factible dicho tr¨¢nsito.

El acta de la ¨²ltima reuni¨®n de la citada comisi¨®n t¨¦cnica, celebrada en Madrid el 22 de febrero de 1972, expresa claramente que el representante del sector hortofrut¨ªcola manifiesta que, por unanimidad de todos sus representados, no pod¨ªa aceptar en modo alguno la puesta en marcha de este acuerdo de tr¨¢nsito antes de que Espa?a pudiera obtener su total integraci¨®n en la Comunidad Econ¨®mica Europea.

De otro lado, entendemos que lo que el ministro dice haber concluido es un acuerdo que afecta no solamente a los c¨ªtricos, sino a toda clase de productos hortofrut¨ªcolas, que ser¨¢n, sin duda, los m¨¢s gravemente afectados.

La comisi¨®n eleva su propuesta al comit¨¦ en el sentido de mantener firme la negativa al tr¨¢fico, haciendo suya la conclusi¨®n adoptada el a?o 1972, y as¨ª lo har¨¢ llegar a la reuni¨®n del pleno del comit¨¦ de gesti¨®n, que se celebrar¨¢ el pr¨®ximo viernes, d¨ªa 11.

Asimismo entiende que es un tema en donde todos los sectores implicados deben actuar conjuntamente, solicit¨¢ndose entrevistas con el vicepresidente de Asuntos Econ¨®micos y los ministros de Agricultura, Comercio y Relaciones con las Comunidades Europeas.

Se hace asimismo necesario que, por afectar a varios ministerios, debe solicitarse entrevista a la Presidencia del Gobierno para que definitivamente pueda quedar aclarado este asunto.?

Los transportistas, a favor

Por otra parte, la Asociaci¨®n Nacional de Transportistas Internacionales y Discrecionales se declara favorable al acuerdo de transportes con Marruecos, que consideran favorable para el sector, ?dada la falta de camiones por parte de Marruecos para el¨¦ transporte internacional?. Asimismo se?alan que desde hace a?os insistieron al ministro en la necesidad de firmar con Marruecos un acuerdo de este tipo para poder sortear la crisis del transporte.

Por ¨²ltimo, hay que subrayar que la prensa marroqu¨ª ha reproducido ampliamente el debate suscitado por EL PA?S, recogiendo favorablemente la posici¨®n de los transportistas espa?oles y con duras cr¨ªticas al acuerdo pesquero, que califican como la institucionalizaci¨®n del ?pillaje? de sus aguas por barcos espa?oles.