El Sal¨®n N¨¢utico de Barcelona, una lonja comercial

Del d¨ªa 19 al d¨ªa 27 de enero, permanecer¨¢ abierto el Sal¨®n N¨¢utico Internacional de Barcelona, que este a?o cumple su decimoctava edici¨®n. Es, ante todo, una lonja comercial en su doble aspecto de plataforma de la industria espa?ola y punto de apoyo a la importaci¨®n, que mover¨¢ unos 2.000 millones de pesetas por las transacciones que se efect¨²en.El Sal¨®n N¨¢utico de Barcelona es el tercero en importancia de la treintena de cert¨¢menes que anualmente se organizan en Europa. Ofrecer¨¢ una amplia gama de embarcaciones, que ir¨¢n desde ?el seiscientos del mar? -las planchas de vela- a los m¨¢s sofisticados yates que se hacen por encargo. La atracci¨®n para el p¨²blico ser¨¢ la gama de embarcaciones deportivas, desde la optimist a Ias clases ol¨ªmpicas, por la popularizaci¨®n que han adquirido las clases de vela ligera en Espa?a. Tambi¨¦n habr¨¢ lanchas a motor, efectos navales de todo tipo, motores y velas. La mayor oferta extranjera estar¨¢ constituida, principalmente, por los motores fuera borda y material electr¨®nico. Finlandia presentar¨¢ un crucero que ha causado sensaci¨®n en cuantos cert¨¢menes lo expuso.

Paralelamente al Sal¨®n N¨¢utico se celebrar¨¢, en el puerto de El Bal¨ªs, en Llavaneras, una exposici¨®n del barco usado, donde se ofrecer¨¢n embarcaciones de segunda mano, pero que est¨¦n en perfectas condiciones de navegabilidad. La actividad deportiva se ce?ir¨¢ a la disputa del Trofeo Sal¨®n N¨¢utico, con regatas en Arenys de Mar, Palam¨®s, Barcelona, Blanes, Masnou y Matar¨®; las clases participantes ser¨¢n optimist, Europa, vaurien, snipe, 420, finn, 470, pat¨ªn a vela y tablas deslizadoras a vela.

El Sal¨®n N¨¢utico de Barcelona ofrecer¨¢ tambi¨¦n una exposici¨®n de caravanas, la gran mayor¨ªa de fabricaci¨®n nacional. Su auge ha venido experimentado en los ¨²ltimos diez a?os por la aceptaci¨®n que han tenido en la clase media, alta y ¨¢mbitos profesionales, intelectuales y universitarios.

De quinientas caravanas que se fabricaban en Espa?a hace diez a?os, se ha pasado a 7.000. Los modelos m¨¢s vendidos fueron el de lujo y el peque?o, es decir, los de 350.000 pesetas y 700.000 pesetas. Los de t¨¦rmino medio r¨ªo tienen aceptaci¨®n.