El ferrocarril Langreo-Gij¨®n ser¨¢ reformado y potenciado
La transformaci¨®n del ferrocarril de Langreo al ancho m¨¦trico de FEVE y, la reciente aprobaci¨®n por el Consejo de Ministros de la construcci¨®n de un nuevo t¨²nel en Carbay¨ªn mejorar¨¢n sensiblemente el transporte de mercanc¨ªas y viajeros entre la cuenca minera del Nal¨®n y Gij¨®n.
Hunosa y la anterior Corporaci¨®n municipal langreana presionaron al Ministerio de Transportes para que reconsiderara su proyecto inicial de aplicar el ancho Renfe. La empresa hullera necesita un ferrocarril peque?o y el¨¢stico que no desprecie los recorridos cortos ni los transportes de tierra. Por otra parte, aquel proyecto, del que se beneficiar¨ªa Renfe, interesada en el transporte de los dos millones de toneladas de carb¨®n que producir¨¢ en 1982 el nuevo pozo de Mosquiteira a la central t¨¦rmica que Hunosa construir¨¢ en Ria?o (Langreo), afectar¨ªa negativamente al valle del Nal¨®n, Siero y Nore?a, cuya poblaci¨®n supera los 200.000 habitantes, se ver¨ªa perjudicada por la p¨¦rdida del transporte de viajeros.
Despu¨¦s de m¨¢s de un a?o de obras para reparar el t¨²nel de Carbay¨ªn, se ha optado por construir uno nuevo con una longitud de 1.024.25 metros.
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