Elcano modifica su flota para ahorrar energ¨ªa
La naviera Elcano, perteneciente al INI, va a iniciar un programa de transformaci¨®n de dos de sus petroleros, sustituyendo el actual grupo propulsor a turbina alimentada por fuel por otro basado en un motor convencional, lo que supone una fuerte reducci¨®n de consumo energ¨¦tico y una menor velocidad de desplazamiento.La transformaci¨®n, que va a ser realizada en Astilleros Baz¨¢n (sociedad que los construy¨®), dar¨¢ origen, a partir de los buques Castillo de Lorca y Castillo de Monte arag¨®n, a cuatro nuevos buques para Elcano (dos petroleros y dos bulkarrier). Los buques van a ser seccionados dividiendo la popa de la cantara y la proa. Las popas, que es donde se encuentran las turbinas ser¨¢n unidas a cantaras (parte central y anterior del buque) tipo bulkarrier, de nueva construcci¨®n. Las turbinas, por su parte, ser¨¢n alimentadas por carb¨®n, ya que se piensa que estos barcos se dediquen al transporte de este mineral para las t¨¦rmicas en funciona miento y en proyecto.
Con las cantaras de los buque primitivos y popas de nueva construcci¨®n, con turbinas de bajo consumo, se armar¨¢n otros dos pe troleros. El programa de transformaci¨®n, que se realizar¨¢ en El Ferrol, tiene un coste aproximado de 8.810millones de pesetas (3.200 por bulkarrier y 1.200 por petrolero) y representa un ahorro de petr¨®leo de 80.500 toneladas anuales.
En la operaci¨®n, que tendr¨¢ inmovilizados los buques s¨®lo cuatro meses, los petroleros perder¨¢ 13.000 toneladas de desplaza miento, quedando en 160.000 toneladas. Las fechas previstas de entrega de los petroleros son el 15 de marzo y el 31 de julio de 1982, y de los bulkarrier, el 31 de mayo y el 15 de noviembre del mismo a?o.
La flota de Elcano est¨¢ compuesta en estos momentos por cinco petroleros, dos bulkarrier y un pont¨®n.
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