M¨¢s de once muertos y sesenta heridos en el choque del tren Talgo contra un mercanc¨ªas
De once a quince muertos, seg¨²n portavoces oficiosos de Renfe y del Gobierno Civil de Soria, es el balance provisional de v¨ªctimas del choque del Talgo Barcelona-Madrid contra un mercanc¨ªas, producido a las 20.45 horas de ayer en la estaci¨®n de Torralba del Moral (Soria). El accidente, ocasionado por un fallo en las se?ales luminosas, provocado al parecer por una fuerte tormenta, arroj¨® tambi¨¦n un saldo de m¨¢s de sesenta heridos. El tren se compon¨ªa de trece unidades y en ¨¦l viajaban cerca de cuatrocientos pasajeros.
El ¨²nico nombre confirmado oficialmente entre las personas fallecidas es el de Antonio Garc¨ªa del Olmo, interventor del tren Talgo, que muri¨® en el hospital de Soria. El Gobierno Civil de Guadalajara comunic¨®, por su parte, a la agencia Europa Press, el fallecimiento de uno de los heridos, Angel Vicario Fern¨¢ndez, que hab¨ªa sido internado en la residencia de la Seguridad Social de Guadalajara. Una tercera v¨ªctima identificada es Angel Requeme Molleja, cuyo cad¨¢ver se encuentra en el dep¨®sito de Medinaceli. El accidente se produjo cuando el Talgo sub¨ªa por una cuesta, y aunque el conductor trat¨® de frenar, no pudo evitar la colisi¨®n.Juan Antonio Garc¨ªa, ¨²nico hijo del interventor de Renfe Antonio Garc¨ªa del Olmo, muerto en el accidente del tren Talgo 253, siniestrado en Torralba, desmadejado sobre la barra del bar de la estaci¨®n de Chamart¨ªn, donde Renfe invitaba a caf¨¦ a los familiares de los viajeros, trataba de consolar de cuando en cuando a algunos familiares m¨¢s que le aconsejaban no decirle nada a su madre hasta el d¨ªa siguiente: ?D¨¦jala que duerma hoy tranquila?. Antonio Garc¨ªa, que seg¨²n su hijo, ?sent¨ªa el tren como una droga?, deb¨ªa jubilarse el d¨ªa 15 de agosto, ten¨ªa un ¨²nico hijo, Juan Antonio, y dos nietos. ?Si hubiera estado cenando a esa hora no le hubiera pasado nada, pero ten¨ªa la man¨ªa de tenerlo todo escrupulosamente en orden?. A esa hora, cuando directivos de Renfe acompa?aban su dolor a tres pasos de distancia, Juan Antonio desconoc¨ªa que precisamente el vag¨®n restaurante parece ser uno de los m¨¢s afectados, ignoraba si iban a trasladar a su padre a Madrid esa noche, y las l¨¢grimas se mezclaban con el sudor que le empapaba la cara. Acab¨® de hundirse cuando un sobrino le dijo que su madre ?ya lo ha escuchado en la radio?.
Otros supervivientes de la tragedia del tren Talgo contaron que el tren iba relativamente, despacio, "incluso frenando, porque los vagones de atr¨¢s culeaban". En la estaci¨®n de Torralba no hab¨ªa luz y, seg¨²n uno de los supervivientes, con los pantalones manchados de sangre: ?Hemos sacado siete rnuertos?.
Un equipo de rescate de DYA (ayuda en carretera) sali¨® de San Sebasti¨¢n, a las dos de la madrugada, con destino a la estaci¨®n de Torralba del Moral, con el fin de intervenir en las operaciones de rescate de los cad¨¢veres que pueden estar atrapados a¨²n entre los restos del tren siniestrado, informa Efe. Numerosas personas acudieron a la residencia sanitaria Nuestra Se?ora de Ar¨¢nzazu, de la ciudad donostiarra, para donar sangre.
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Las unidades de cabeza del Talgo se empotraron en el tren de mercanc¨ªas
Viene de primera p¨¢gina El choque del Talgo contra el mercanc¨ªas -un tren cargado de contenedores, tipo TECO- se produjo frontalmente y a bastante velocidad, resultando completamente destrozadas las unidades de cabeza del tren de viajeros. Fuerzas del Ej¨¦rcito, de la Guardia Civil y Cruz Roja fueron movilizadas de inmediato para hacer frente a la situaci¨®n, pero los trabajos de rescate se vieron dificultados por el dif¨ªcil acceso al lugar del accidente -un solo camino, con terreno muy resbaladizo a causa de la lluvia-, que hizo necesario transportar a los heridos en jeeps de la Guardia Civil hacia otros puntos en los que se concentraban las ambulancias y los veh¨ªculos particulares detenidos por la Guardia Civil en la carretera Madrid-Barcelona para atender el traslado de heridos.Cuando los primeros equipos de rescate llegaron al lugar de los hechos, algunos pasajeros de los ¨²ltimos vagones del tren hab¨ªan salido de los coches por sus medios, tras la colisi¨®n, y se encontraban camino de la estaci¨®n y de la carretera general, muchos de ellos con sus maletas. El ruido del choque fue terrible, seg¨²n explicaron algunos de los vecinos de Torralba, un pueblo de s¨®lo quince habitantes, que ayer se vio sacudido por la tremenda colisi¨®n.
Cad¨¢veres extra¨ªdos por medio de sopletes
Personas que siguieron las tareas de rescate relataron que al menos siete cad¨¢veres fueron extra¨ªdos con sopletes de entre los restos del vag¨®n-restaurante. ?El Talgo se ha empotrado contra el mercanc¨ªas, cerca del puente Arias y de los cambios de v¨ªas?, comunicaron a los primeros periodistas que trataron de obtener informaci¨®n sobre lo ocurrido. Los muertos y heridos son en su mayor¨ªa de los primeros vagones, mientras que la parte posterior del convoy apenas result¨® afectada.
Una vez instalados en el lugar de los hechos grandes reflectores, para iluminar el espacio en que se encontraban los vagones, fue posible acelerar los trabajos de rescate. Los pasajeros ilesos comenzaron a ser evacuados a otros puntos, para llevarles a Madrid en autobuses y en ferrobuses, mientras los hospitales y m¨¦dicos de toda la provincia de Soria y localidades cercanas de Guadalajara eran alertados ante la magnitud de la cat¨¢strofe.
Un tren de socorro provlsto de gr¨²as comenz¨® a levantar el tren para comprobar si hab¨ªa v¨ªctimas debajo de los coches. A primeras horas de esta madrugada continuaban dichos trabajos, y un portavoz de Renfe comunic¨® que no se pod¨ªa establecer con seguridad el balance de muertos y heridos hasta que no terminara dicha labor. Pr¨¢cticamente a la misma hora, el director de la Seguridad del Estado, Francisco La¨ªna, declar¨® que el tren hab¨ªa sido levantado casi en su totalidad y se cre¨ªa que este trabajo estaba pr¨¢cticamente concluido.
Heridos en el suceso
Los heridos del accidente fueron trasladados a la residencia sanitaria La Paz, de Madrid, as¨ª como a la residencia de la Seguridad Social de Guadalajara, hospital provincial de Soria y cl¨ªnicas de distintas localidades de esta ¨²ltima provincia. Los datos confirmados de que se dispone son los siguientes:
- En la residencia La Paz, de Madrid, se encontraban internados Agust¨ªn Fern¨¢ndez G¨®mez, Miguel Angel L¨®pez Santos y Francisco Pulido Romero, procedentes de la residencia de Guadalajara.
- En la residencia de la Seguridad Social de Guadalajara se encontraban Joaqu¨ªn Carbonell Sonives (grave), Anastasio Fl¨®rez Garc¨ªa (muy grave), Josefa Rey Solsona (leve), esta ¨²ltima se encuentra embarazada, y Mariano P¨¦rez G¨®mez (leve).
- En el hospital provincial de Soria se encontraban ingresadas diecis¨¦is personas (una de ellas el interventor fallecido), con heridas de diversa consideraci¨®n. Todos los quir¨®fanos estaban a pleno funcionamiento al cierre de esta edici¨®n, y se esperaba la llegada de tres nuevos heridos. Los nombres de los ingresados en Soria son los siguientes: Jes¨²s Calvo Pujol, Luis Felipe Sinues Armengol (este ¨²ltimo, un ni?o de doce a?os, con ambas piernas fracturadas), Jos¨¦ Cid, Jes¨²s Ruiz Esteban, Mar¨ªa Teresa Humada Semavill a, Alberto Cabanach Borell, Juan. Lucio Villegas Dom¨¦nech, Amelia Muelas Medrano, Fernando de la Portilla Ortiz, Fernando Bueno Sevilla, Fernando Rodr¨ªguez Z¨²?iga , Franc Hamsson (de nacionalidad norteamericana), Carmen Ram¨ªrez Dom¨ªnguez, Carmen Brumer Montes y Francisco Fijoy Valladares.
Informaciones de ¨²ltima hora sobre el estado de los accidentados
Hacia las tres de la madrugadade hoy, uno de los doctores del centro sanitario soriano confirm¨® a EL PAIS que, salvo dos de los heridos, todos los internados presentaban pron¨®stico grave. Especialmente se refiri¨® al s¨²bdito norteamericano, Franc Hamsson, que se encontraba en la unidad de cuidados intensivos, con importantes lesiones en t¨®rax y abdomen y ambos brazos fracturados. Tambi¨¦n se refiri¨® a Francisco Fijoy Valladares, cuyo estado era cr¨ªtico a esa hora.
El m¨¦dico, que acababa de regresar del lugar del siniestro, inform¨® que a¨²n continuaban las tareas de rescate y que era muy posible la aparici¨®n de nuevos cad¨¢veres entre los restos del tren siniestrado.
El Talgo Barcelona- Madrid estaba integrado por trece unidades, y hab¨ªa salido de la Ciudad Condal a las dos de la tarde, con cerca de cuatrocientos pasajeros.
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