El traslado del monumento a Calvo Sotelo mejorar¨ªa la circulaci¨®n por la Castellana

El traslado del monumento a Calvo Sotelo, en la plaza de Castilla, supondr¨ªa un aumento de la velocidad en uno de los puntos m¨¢s conflictivos y de tr¨¢fico automovil¨ªstico m¨¢s congestionado de la ciudad, seg¨²n pudo constatar ayer EL PA?S en medios t¨¦cnicos cercanos al an¨¢lisis de la circulaci¨®n rodada madrile?a. La actual ubicaci¨®n del monumento obliga a interrumpir la circulaci¨®n r¨¢pida del eje Norte-Sur, conformado por los paseos del Prado y de la Castellana, en direcci¨®n a la autopista de Colmenar o a la de Burgos. Sin embargo, si ¨¦ste se desplazara, de la misma forma que ocurri¨® con el dedicado a Col¨®n, del centro de la plaza de su mismo nombre, la circulaci¨®n desde el eje hacia el Norte podr¨ªa ser totalmente fluida, sin necesidad de ser detenida en el sem¨¢foro situado a la llegada a la plaza de Castilla.Otro tanto ocurrir¨ªa con la circulaci¨®n de entrada en la ciudad, que hoy por hoy se ve obligada a detenerse en un sem¨¢foro similar al borde de la misma plaza y a realizar un rodeo en torno al monumento, que casi siempre conlleva una nueva parada ante un sem¨¢foro intermedio.

La sobresaturaci¨®n que actualmente registra el eje, desde la glorieta de Atocha hasta la plaza de Castilla, no tiene ?soluciones m¨¢gicas?. La mejor soluci¨®n consiste en plantear altenativas para que el automovilista discurra por ellas. Eso fue lo que se hizo al convertir las calles de Serrano y de Vel¨¢zquez en direcciones ¨²nicas, en direcci¨®n Sur y Norte, respectivamente.

Tambi¨¦n supuso un alivio para el eje de la Castellana la apertura de la M-30. Su velocidad media pudo ser aumentada, adem¨¢s, en el momento en que el ?obst¨¢culo? que supon¨ªa el monumento a Col¨®n fue retirado del medio de la plaza de su nombre y trasladado a los actuales Jardines del Descubrimiento.

Ya que, hoy por hoy, no es factible pensar en la creaci¨®n de otras v¨ªas alternativas a la Castellana, la ¨²nica soluci¨®n para descongestionar, aunque sea parcialmente, una de las principales arterias de la circulaci¨®n automovil¨ªstica madrile?a podr¨ªa estar en aumentar la velocidad de los veh¨ªculos a su paso por una de sus puntas, la plaza de Castilla.