La Administraci¨®n conceder¨¢ car¨¢cter aut¨®nomo al puerto de Gij¨®n

La intensa campa?a de adhesi¨®n gijonesa en pro de la autonom¨ªa e independencia de su puerto ha llevado a la Administraci¨®n a reconsiderar su proyecto de crear un ente coordinador de los puertos asturianos de Gij¨®n, Avil¨¦s y San Esteban de Pravia, inspirado en el reciente decreto de supresi¨®n y reordenaci¨®n de organismos aut¨®nomos, que pretende reducir los gastos de la Administraci¨®n portuaria, una mayor racionalizaci¨®n de los servicios y desconectar de los Presupuestos Generales del Estado con el consiguiente ahorro del gasto p¨²blico.El Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo ha aceptado los planteamientos expuestos por los representantes de la junta del puerto gijon¨¦s en las reuniones celebradas en Madrid para abordar la nueva pol¨ªtica portuaria. En dichas reuniones estuvieron presentes los presidentes y directores de las juntas de puerto y los delegados de Obras P¨²blicas de las provincias costeras.

Desde hace varios d¨ªas la Prensa asturiana viene publicando anuncios de pago a trav¨¦s de los cuales asociaciones de vecinos, partidos pol¨ªticos, centrales sindicales, comerciantes, constructores, navieros, ecologistas y otros solicitan la autonom¨ªa para el puerto de Gij¨®n.

Los gijoneses tem¨ªan que con la creaci¨®n del ente coordinador su puerto, que realiza las obras de ampliaci¨®n con fondos propios, tuviera que cargar con las p¨¦rdidas del de San Esteban de Pravia, que cerrar¨¢ este ejercicio con un d¨¦ficit de unos ochenta millones de pesetas. El plan del MOPU consist¨ªa en suplementar con aportaciones del Estado las obras de ampliaci¨®n de Gij¨®n y revitalizar el de San Esteban de Pravia para conseguir un puerto de Asturias con tres bocas (Gij¨®n, Avil¨¦s y San Esteban de Pravia) capaz de recibir los carbones importados que en 1985 alcanzar¨¢n los veinte billones de toneladas para uso en las centrales t¨¦rmicas e industrias cementeras del norte y del interior de la Pen¨ªnsula.

Luis Adaro, presidente de la junta del puerto de Gij¨®n, manifest¨® a la Prensa que ¨¦ste re¨²ne las mismas condiciones que los de Bilbao, Valencia, Huelva y Barcelona para acceder a la autonom¨ªa y que una solicitud en tal sentido ser¨¢ presentada a la Administraci¨®n antes del 31 de diciembre.

En el puerto de Gij¨®n se realizaron en los ¨²ltimos cinco a?os obras por valor de 3.250 millones de pesetas con cargo a los fondos propios. Desde 1978 se encuentra en ejecuci¨®n un nuevo muelle para la descarga de graneles s¨®lidos que permitir¨¢ manipular barcos de 200.000 a 250.000 toneladas de peso muerto. Actualmente se procede al ensanche del muelle norte para almacenar 150.000 toneladas y del espig¨®n n¨²mero uno que facilitar¨¢ el embarque de laminados sider¨²rgicos de Ensidesa con destino a la exportaci¨®n as¨ª como a la ampliaci¨®n del acceso a las instalaciones de descarga de graneles y a una serie de obras complementarias.