Preparar los astilleros para entrar en el Mercado Com¨²n

Equilibrar econ¨®mica y financieramente el sector, adecuar la estructura de las empresas de cara a la entrada en la CEE y hacer de la construcci¨®n naval un sector competitivo y adecuado a la actual situaci¨®n de la demanda, constituyen los objetivos ¨²ltimos del proyecto de reestructuraci¨®n de la construcci¨®n naval asumido por el Gobierno y pendiente de aprobaci¨®n definitiva por el Ejecutivo para su posterior negociaci¨®n con las empresas y centrales sindicales.El programa de reestructuraci¨®n tiene una duraci¨®n prevista de tres a?os, al t¨¦rmino de los cuales, dentro del plan de reducci¨®n de producci¨®n para adecuarla a la demanda, la producci¨®n ser¨¢ cero en las instalaciones de C¨¢diz, Cartagena, El Ferrol y San Fernando. En los astilleros grandes la reducci¨®n de su capacidad de producci¨®n ser¨¢ del 33%, y del 34% en los astilleros medianos y peque?os.

Para la financiaci¨®n del programa se prev¨¦n subvenciones por valor de m¨¢s de 115.000 millones de pesetas y cr¨¦dito oficial por otros 150.000 millones, durante el per¨ªodo 1981-1983.

Asimismo, se modifica el actual sistema de subvenciones a la construcci¨®n naval, que, a partir de enero de 1982, se sustituye por el de subvenciones al sector de astilleros en crisis.

Otra de las novedades del proyecto de reestructuraci¨®n es la creaci¨®n de bolsas regionales de desempleo para los trabajadores que pierdan su puesto de trabajo como consecuencia del plan de saneamiento. Estas bolsas asegurar¨¢n el 80% del salario a los trabajadores incluidos en las mismas y se constituir¨¢n en Andaluc¨ªa, Levante, Pa¨ªs Vasco, Santander, Asturias y Galicia.