General Motors importa sus primeros autom¨®viles

La multinacional norteamericana General Motors, que construye varias plantas en distintos lugares de Espa?a donde se fabricar¨¢ su nuevo autom¨®vil, que saldr¨¢ el pr¨®ximo a?o, har¨¢ p¨²blico ma?ana, lunes, el precio de los coches que traer¨¢ este a?o importados desde la Rep¨²blica Federal de Alemania.Durante los ¨²ltimos meses, General Motors, que en Espa?a comercializar¨¢ bajo el nombre de Opel, ha discutido con la Administraci¨®n espa?ola los precios de venta al p¨²blico de sus coches de importaci¨®n. El proyecto de Opel es el de crear una red comercial de ventas, que haga su rodaje con estos coches a la espera del nuevo producto, de fabricaci¨®n nacional, que saldr¨¢ mediado el pr¨®ximo a?o.

Para la creaci¨®n de esta red, tal como es norma general en otros pa¨ªses, G. M. solicit¨® en su d¨ªa al entonces ministro de Indu.stria la posibilidad de importar en Espa?a 10.000 autom¨®viles con franquicia, es decir, exentos de derechos aduaneros. Pese a la promesa de Carlos Bustelo, la Administraci¨®n espa?ola actual no ha autorizado a la multinacional norteamericana dicho tipo de importaci¨®n.

Despu¨¦s de semanas de discusi¨®n, G.M. ha llegado a un acuerdo en los precios de sus modelos. EL PAIS ha tenido acceso a dichos precios, que se har¨¢n p¨²blicos ma?ana. El Kadett se coloca en el punto m¨¢s bajo de la lista, aunque costar¨¢ casi 725.000 pesetas -lo que har¨¢ que supere la barrera de 900.000 una vez matriculado, precio considerado como caro por la propia G.M.-. El m¨¢s alto, el Senator, costar¨¢ 1.600.000 pesetas, por lo que, una vez matriculado, rebasar¨¢ los dos millones.