Acuerdo RACE-Ecclestone para garantizar la carrera
El Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE), organizador del Gran Premio de Espa?a de F¨®rmula 1, ha llegado a un acuerdo con la organizaci¨®n que agrupa a constructores y pilotos, FOCA, seg¨²n ha podido saber EL PAIS de fuentes pr¨®ximas al organizador espa?ol. El acuerdo prev¨¦ un tratamiento preferencial para Espa?a, que, de esta forma, podr¨¢ sacar adelante la carrera sin necesidad de arriesgarse a una aventura econ¨®mica de dif¨ªcil salida.
El trato preferente para el organizador espa?ol lo ha conseguido el RACE despu¨¦s de arduas gestiones con el brit¨¢nico Bernie Ecclestone, presidente de la FOCA. Seg¨²n ha podido saber EL PAIS, el RACE lleg¨® a amenazar a Ecclestone con la no celebraci¨®n de la carrera espa?ola, por no estar dispuesto a aventurarse en un presupuesto de ochenta millones de pesetas con escasas posibilidades de ¨¦xito.De esta forma, EccIestone tendr¨¢ que obviar el Acuerdo Concorde firmado tras la paz alcanzada entre la FOCA y la Federaci¨®n Internacional el pasado mes de marzo. El brit¨¢nico debe de haber comprendido no s¨®lo la situaci¨®n del organizador espa?ol, radicalmente diferente de otros como el de M¨®naco, sino tambi¨¦n que el RACE estuvo de su parte en la ¨²ltima edici¨®n del Gran Premio de Espa?a de F¨®rmula 1. Ecclestone, con el acuerdo alcanzado con el RACE, da libertad al organizador espa?ol en una serie de puntos econ¨®micos que permitan a ¨¦ste no tener que enfrentarse con el riesgo total del montaje de una carrera tan costosa como esta, con la ¨²nica contrapartida de los ingresos por taquilla.
Sea como fuere, el organizador espa?ol parece que reclamar¨¢ a la Federaci¨®n Espa?ola la subvenci¨®n de un mill¨®n de pesetas que hasta hace unos a?os se le conced¨ªa, por m¨¢s que pueda parecer rid¨ªcula en un presupuesto de ochenta millones de pesetas. La Federaci¨®n Espa?ola, con toda justicia, retir¨® la subvenci¨®n al RACE cuando ¨¦ste lleg¨® a un acuierdo con Ecclestone, de forma que el brit¨¢nico corr¨ªa con las p¨¦rdidas, si las hubiese, a cambio de llevarse el grueso de las ganancias en caso de haberlas. Ahora, sin embargo, es el organizador espa?ol el que deber¨¢ hacer frente al fracaso econ¨®mico.
Piquet, "pole position" en M¨®naco
Nelson Piquet, con Brabham, hizo el mejor tiempo en los entrenamientos del GP de M¨®naco, que se disputar¨¢ hoy. Le siguen en la parrilla de salida Villeneuve (Ferrari), Manselle (Lotus), Reutemann (Williams), Patrese (Arrows), De Angelis (Lotus), Jones (Williams) y Laffite (Ligier).
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