Se estudia unir las carreteras de Barcelona y Valencia para descongestionar Barajas
El Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo (MOPU) estudia en la actualidad la posible realizaci¨®n del tramo del cuarto cintur¨®n de Madrid, o M-40, entre las carreteras de Barcelona y Valencia, lo que permitirla repartir el tr¨¢fico del, aeropuerto de Barajas y mejorar las comunicaciones de la unidad alimentarla Mercamadrid.
Las obras, que pueden iniciarse a principios del pr¨®ximo a?o, fing¨ªan dentro de un plan de mejora de las zonas este y sur, entre las que se encuentran la sustituci¨®n del puente de los Tres Ojos, la realizaci¨®n del nudo Sur, el tramo de la M-40 entre las carreteras de Andaluc¨ªa y Valencia, as¨ª como otras obras menores de las que se ocupar¨¢ el Ayuntamiento de la capital.El tramo en, estudio, en caso de que se incluya entre las obras a realizar para el pr¨®ximo a?o, podr¨ªa costar unos 1.500 millones de pesetas. Los seis kil¨®metros que unir¨ªan la. carretera de Barcelona, a la altura de la desviaci¨®n al aeropuerto, con la carretera de Valencia, por detr¨¢s de Moratalaz , representan una alternativa al tr¨¢fico de veh¨ªculos con destino al aeropuerto.
Actualmente s¨®lo est¨¢ construido un tramo del cuarto cintur¨®n entre la carretera de Valoencia y Mercamadrid; si se hiciera este nuevo tramo en estudio y el que unir¨ªa la sede de los mercados centrales con la carretera de Andaluc¨ªa, la construcci¨®n del cuarto cintur¨®n se ver¨ªa fuertemente impulsada.
Las ventajas de esta nueva comunicaci¨®n se sentir¨ªan, por un lado, en la zona sureste, en la actualidad bastante congestionada, ya que el nudo Sur y el puente de los Tres Ojos, en la M-30 suponen un aut¨¦ntico cuello d e botella para la circulaci¨®n de la zona, y por otro, en el noreste supondr¨ªa la descongesti¨®n de la carretera de Barcelona y, por tanto, del aeropuerto. Eso al margen de que se reconsidere la necesidad de realizar la a¨ª?topista Cuzco- Barajas con un nuevo dise?o. Esta obra, que posteriormente fue desechada, se pens¨® inicialmente para entrar en funcionamiento durante el Campeonato Mundial de F¨²tbol de 1982.
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