Las tarifas del Metro sufrir¨¢n un reajuste el pr¨®ximo mes de septiembre

Las tarifas del Metro sufrir¨¢n, a la vuelta de las vacaciones, un reajuste, seg¨²n anunci¨® ayer Juan Torres, presidente del Consejo de Intervenci¨®n de la compa?¨ªa. El reajuste, que, seg¨²n, pudo saber EL PAIS, no ser¨¢ antes de septiembre, supondr¨¢ la creaci¨®n del bono-metro y del billete disuasorio. De esta forma, los que utilizan normalmente este medio de transporte continuar¨¢n pagando veinte pesetas por billete, aunque se ver¨¢n obligados a comprarlos de diez en diez; el resto pagar¨¢ veinticinco pesetas, precio en el que se cree quedar¨¢ fijado el billete disuasorio.

El cambio que, seg¨²n el gabinete de Prensa de la compa?¨ªa, no es una subida de tarifas, estaba previsto, desde hace tiempo, para el 1 de septiembre, seg¨²n recogen los presupuestos de la compa?¨ªa para este a?o.?La subida afectar¨ªa al billete ¨²nico, es decir, a las personas que de forma no habitual cogen el Metro. Este billete costar¨ªa veinticinco pesetas. El billete de taco, por su parte, tendr¨ªa un precio de veinte pesetas y se podr¨ªa utilizar a cualquier hora?, manifest¨® ayer Juan Torres, en el programa Area 15, de Radio Nacional de Espa?a.

La idea es que las personas que actualmente utilizan billetes de ida y vuelta y los que toman el Metro con regularidad compren este bono-metro que, compuesto por diez billetes, podr¨¢ ser utilizado en cualquier momento. El nuevo sistema perjudicar¨¢ al 15% de los usuarios que actualmente utiliza los tacos de diez billetes de ida y vuelta, cuyo precio es de trescientas pesetas, lo que supone que cada viaje les cuesta quince pesetas; a partir de que se apruebe el reajuste, estos usuarios tendr¨¢n que pagar doscientas pesetas por diez billetes sencillos, es decir, veinte pesetas por viaje, aunque, a cambio, no estar¨¢n obligados a cancelar ninguno de ellos antes de las nueve de la ma?ana, como pasaba ahora con los de ida.

El 85% restante, que, en la actualidad, utiliza billetes sencillos, podr¨¢ comprar los nuevos tacos de diez billetes o adquirir billetes disuasorios a un precio m¨¢s alto, seg¨²n su grado de utilizaci¨®n del Metro.

Se equiparar¨¢ as¨ª el sistema tarifario del Metro al de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), aunque con diferentes precios, ya que, el bono-bus cuesta 160 pesetas, mientras que el bono-metro costar¨¢ doscientas pesetas; el billete disuasorio, por su parte, valdr¨¢ veinticinco pesetas en ambos transportes. Esta diferencia de tarifas podr¨ªa acortarse en caso de que, tal como parece probable, el Consejo de Administraci¨®n de la EMT decida pedir, en el ¨²ltimo trimestre del a?o, una subida de tarifas.

Por el momento, el bono-metro no tendr¨¢ una forma similar a la del bono-bus, ya que no existen torniquetes en todas las estaciones de Metro para cancelar magn¨¦ticamente este tipo de bonos. En estas estaciones, la cancelaci¨®n ser¨¢ manual, por lo que los responsables de la compa?¨ªa han considerado que el mejor sistema es el del taco de diez billetes.