Marruecos presiona a los armadores espa?oles para que constituyan sociedades mixtas

Seg¨²n han manifestado a EL PAIS fuentes del programa Onda Pesquera, de la Cadena Ser, varios patrones y armadores de barcos pesqueros espa?oles que hab¨ªan sido detenidos y multados por el Gobierno marroqu¨ª, pocos d¨ªas despu¨¦s de ser puestos en libertad tras pagar las sanciones correspondientes, est¨¢n siendo visitados por agentes marroqu¨ªes, generalmente acompa?ados por un espa?ol, proponi¨¦ndoles la formaci¨®n de sociedades mixtas pesqueras hispanomarroqu¨ªes y amenazando a los que se niegan a aceptar la propuesta con nuevas detenciones y fuertes multas hasta que acepten el cambio de bandera espa?ola por la marroqu¨ª. Esta visita de los agentes marroqu¨ªes la est¨¢n recibiendo los armadores espa?oles que, a causa de las sanciones impuestas por Marruecos, se encuentran en situaci¨®n econ¨®mica apurada.El citado programa radiof¨®nico ha tenido acceso a uno de los documentos que ofrecen los marroqu¨ªes. En el mismo existen unas graves irregularidades, como, por ejemplo, que la tasaci¨®n del barco que aporta el armador espa?ol tiene que ser realizada al precio que estime la parte marroqu¨ª, sin derecho a la parte espa?ola a discutir el valor de su barco. En el citado documento tampoco se dice nada de que la parte marroqu¨ª le obliga a desembolsar por el 50% del valor de la compa?¨ªa de la que pasa a ser propietario.

Otra de las graves anomal¨ªas descubiertas es que al cambiar el barco de bandera espa?ola a la marroqu¨ª, y, por tanto, darse de baja en la flota espa?ola, los agentes del pa¨ªs de Hassan Il pretenden obtener del Estado espa?ol un pr¨¦stamo a la exportaci¨®n del 75% del valor que ellos fijen al barco espa?ol, y adem¨¢s en el documento se especifica que este pr¨¦stamo espa?ol se ingresa en la compa?¨ªa a domiciliar en Casablanca o Rabat, garantiz¨¢ndolo ¨²nicamente el armador espa?ol con sus propiedades particulares. Adem¨¢s tambi¨¦n se especifica en el documento ofrecido por los marroqu¨ªes que las ventas del pescado del buque pueden hacerse en Espa?a, pero que el importe ¨ªntegro de las mismas deber¨¢ de transferirse a Marruecos.

En el citado documento ofrecido a los pescadores espa?oles no se indica en parte alguna nada en cuanto a las obligaciones de la parte marroqu¨ª, siendo todas para la parte espa?ola, y adem¨¢s se se?ala que las divergencias entre ambas partes se dilucidar¨¢n en los juzgados de Marruecos.

Los armadores espa?oles que han recibido la visita de estos agentes han sido veladamente amenazados con que ser¨¢n detenidos y fuertemente multados por las patrulleras marroqu¨ªes en el caso de que rechacen la oferta.