El incremento de los precios de los productos petrol¨ªferos compensar¨¢ las p¨¦rdidas por la depreciaci¨®n de la peseta
El Consejo de Ministros decidi¨® ayer una moderada subida de los precios de los productos derivados del petr¨®leo, con efectividad a las cero horas de hoy, cuyo objetivo es compensar las p¨¦rdidas experimentadas en los ingresos fiscales y de renta de Hacienda como consecuencia de la depreciaci¨®n de la peseta frente al d¨®lar, moneda de pago de los crudos importados, desde la fecha del ¨²ltimo reajuste, el pasado 14 de marzo. Los incrementos en los precios van desde tres pesetas por litro en todas las gasolinas a las 2,50 pesetas para el gas¨®leo de automoci¨®n y calefacci¨®n (tipos A y C), 1,50 pesetas por litro para el gas¨®leo agr¨ªcola-pesquero (tipo B), as¨ª como 1.500 pesetas por tonelada de todos los tipos de fueles. La gasolina s¨²per pasa a costar 71 pesetas por litro, y el gas¨®leo de automoci¨®n, 43 pesetas.
En una nota, la Secretar¨ªa de Estado para la Informaci¨®n explica las razones que han forzado al Gobierno a revisar los precios, se?alando que, de las tres variantes sobre las que se basa la f¨®rmula que determina los precios de los productos derivados del petr¨®leo, dos hab¨ªan experimentado cambios sustanciales desde la ¨²ltima subida.As¨ª, la nota se?ala que el Gobierno ha decidido mantener intactos los ingresos fiscales a probados en los Presupuestos Generales del Estado para 1981, con excepci¨®n de aqu¨¦llos que son consecuencia de la reducci¨®n experimentada en los consumos de carburantes. Las p¨¦rdidas fiscales por este descenso se estiman en unos 8.000 millones de pesetas por a?o.
Los cambios producidos en las variantes de la f¨®rmula se refieren al descenso en los precios de compra de los crudos importados y al cambio de la paridad del d¨®lar con la peseta, con fuerte p¨¦rdida de valor para ¨¦sta. Desde el 13 de marzo, el coste del barril importado por Espa?a ha bajado, gracias a una situaci¨®n favorable en el mercado de crudos internacional, de 36.02 a 34.95 d¨®lares.
Por el contrario, la relaci¨®n d¨®lar/peseta, que el Gobierno estimaba que ser¨ªa de unos 85,64 pesetas por d¨®lar de media a lo largo del a?o, ha pasado a ser del orden de las 90,35 pesetas por cada moneda norteamericana, que es en la que se pagan los crudos.
La filosof¨ªa gubernamental, a la hora de la elaboraci¨®n de los precios energ¨¦ticos, aparte de estas constantes, est¨¢ gobernada por los principios de equiparaci¨®n de los costes al consumidor espa?ol a los de los pa¨ªses de la CEE, siguiendo las directrices de la Agencia Internacional de la Energ¨ªa. Asimismo, y seg¨²n estas recomendaciones, se ha seguido racionalizando la estructura de precios, con el fin de adecuar el coste real al precio de venta, especialmente en lo que respecta a los gas¨®leos y los fueles.
El Gobierno ha decidido, asimismo mantener el mismo esquema de subvenciones para la pesca y ha incrementado aquellas con destino a la agricultura (como derivaci¨®n de los incrementos de los precios de las naftas y de los gases -butano, primordialmente-) con destino a consumo dom¨¦stico.
Trastornos en las estaciones de servicio
El anuncio anticipado de la subida de los carburantes origin¨® ayer fuertes aglomeraciones de automovilistas en las estaciones de servicio. A esta pr¨¢ctica habitual en cada reajuste se uni¨® adem¨¢s la convocatoria de huelga de celo por parte de la Uni¨®n Sindical Obrera, cuyo seguimiento fue de dif¨ªcil estimaci¨®n, seg¨²n fuentes imparciales. Mientras la propia central se?alaba que la huelga fue seguida por el 90% de las estaciones, otras fuentes sindicales indicaban que las aglomeraciones se debieron al anuncio anticipado del incremento en los precios, y al deseo de los automovilistas de ahorrarse unos duros.
Convocadas las centrales y patronal
Por otra parte, la Direcci¨®n General de Trabajo convoc¨® ayer a las centrales sindicales CC OO, UGT y USO y a la Confederaci¨®n Espa?ola de Estaciones de Servicio, para mantener una reuni¨®n el pr¨®ximo lunes a prop¨®sito de la convocatoria de huelga realizada por estos sindicatos para los pr¨®ximos 31 de julio, 1 y 2 de agosto.En esta reuni¨®n se tratar¨¢ de buscar una salida al conflicto que se plantear¨ªa en este problem¨¢tico fin de semana de inicio y final de vacaciones si se materializara la huelga. A ¨²ltima hora de ayer exist¨ªa un cierto optimismo, tanto por parte de la Administraci¨®n como por las centrales sindicales, en cuanto a la posibilidad de un arreglo el pr¨®ximo lunes.
La convocatoria fue presentada ante la negativa de la patronal del sector a acudir a la mesa de negociaciones del convenio si antes no conoc¨ªa la cuant¨ªa de las subidas de las comisiones de venta de los carburantes. Es muy posible, en este sentido, que esta cuant¨ªa haya quedado determinada despu¨¦s de la subida de los precios petrol¨ªferos, acordada ayer por el Consejo de Ministros.
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