Protecci¨®n Civil simul¨® un accidente entre un microb¨²s escolar y un cami¨®n cisterna junto al t¨²nel de Guadarrama

Cien personas, seis veh¨ªculos de bomberos, siete ambulancias, una unidad m¨®vil de clasificaci¨®n de la Cruz Roja, cuatro coches patrullas de la Guardia Civil de Tr¨¢fico as¨ª como otros cuatro veh¨ªculos del mismo cuerpo fueron movilizados ayer en el simulacro de un accidente producido al colisionar un microb¨²s escolar con un cami¨®n cisterna cargado con cloruro de vinilo, gas altamente inflamable. El ejercicio, dirigido por la Direcci¨®n General de Protecci¨®n Civil, ten¨ªa por objeto mejorar la coordinaci¨®n entre aquellas fuerzas que actuar¨ªan en una situaci¨®n real y subsanar aquellos fallos que podr¨ªan suponer una p¨¦rdida valiosa de tiempo

Para el desarrollo del ejercicio se torn¨® la antigua carretera de peaje situada a la salida del t¨²nel de Guadarrama, en la actualidad, cerrada al tr¨¢fico. En este punto, seg¨²n el plan, se ten¨ªa que actuar como si se tratara de la autopista de La Coru?a.El simulacro se desarroll¨® casi como estaba previsto: sobre las 13,02 horas el conductor de un turismo frenaba su autom¨®vil en la citada carretera al comprobar que un microb¨²s ocupado por ni?os se hab¨ªa empotrado contra la parte trasera de un veh¨ªculo cisterna. Antes de abandonar el lugar para pedir auxilio alcanz¨® a ver que en el interior del transporte escolar hab¨ªa numerosos heridos y que del cami¨®n cisterna sal¨ªa l¨ªquido.

Ante la magnitud del accidente, el conductor decidi¨® avisar a las autoridades. Dos minutos m¨¢s tarde, un veh¨ªculo de control de Iberpistas, sociedad concesionaria de la autopista, llegaba al lugar del accidente; sus ocupantes evaluaron la situaci¨®n y avisaron al centro de control de la autopista, que a su vez, se encarg¨® de dar el mensaje a Guardia Civil de Tr¨¢fico Bomberos, Cruz Roja y Gobierno Civil.

Como consecuencia de esta llamada de emergencia, dos motoristas y un coche patrulla de la Guardia Civil, de servicio en la zona, llegaron al lugar del siniestro y procedieron a cortar el tr¨¢fico, a poner las se?ales port¨¢tiles de precauci¨®n y a dirigir el acceso y salida de los veh¨ªculos que llegar¨ªan a continuaci¨®n.

El primer veh¨ªculo de socorro que lleg¨® a la zona fue una autobomba, enviada por Iberpistas que fue seguida de un nuevo coche patrulla de la Guardia Civil en el que iba un capit¨¢n del Subsector de Tr¨¢fico de Segovia, que se hizo cargo del mando de la operaci¨®n.

A partir de ese momento, 13,12 horas, la llegada de ambulancias fue continua. Mientras se proced¨ªa al rescate de los heridos se comenz¨® a pulverizar con agua el cami¨®n cisterna. A los trabajadores de Iberpistas que realizaban este cometido se sumaron sobre las 13,16 horas los bomberos de la Diputaci¨®n, a bordo de un coche autobomba, uno de hidrocarburos y una motobomba. La identificacion del gas, realizada gracias a la nunieraci¨®n de la placa naranja situada en la cisterna, facilit¨® la labor de los bomberos.

El personal sanitario, por otra parte, fue reforzado sensiblemente al llegar al lugar del accidente una ambulancia especial con equipo de clasificaci¨®n de heridos. Media hora despu¨¦s de descubierto el accidente, todos los heridos, cinco graves y diez leves, hab¨ªan sido reconocidos e introducidos en ambulancias para su traslado a distintos hospitales.

A esa hora, 13,32 horas, los servicios de transmisiones de la Guardia Civil, tras consultar con los miembros del coche de atestados que hab¨ªan estado recogiendo datos, informaban que en el accidente hab¨ªan muerto tres personas y que hab¨ªa desaparecido el peligro de que el l¨ªquido derramado se inflamara al haber sido tratado convenientemente.

Subsanar errores

Al ejercicio realizado ayer asistieron el ministro del Interior, Juan Jose Ros¨®n; el director general de la Guardia Civil, general Jes¨²s Aramburu; los gobernadores civiles de Madrid y Segovia, el director general de Protecci¨®n Civil y los jefes provinciales de ese departamento en Madrid y Segovia. En el desarrollo del mismo, a pesar de que, en general, se actu¨® de acuerdo a lo previsto, se detectaron algunos errores que se intentar¨¢n subsanar. As¨ª, los espectadores de la prueba comprobaron que la evacuaci¨®n de los heridos se comenz¨® excesivamente tarde; alguno de los heridos fue dejado en el borde de la carretera, con el consiguiente peligro ante el continuo paso de veh¨ªculos de auxilio; se perdieron algunos segundos al tener que abrir con una llave la puerta trasera de una ambulancia y se coloc¨® a los heridos en la cuneta contraria a la que utiliz¨® para aparcar el centro clasificador de la Cruz Roja, lo que exigi¨® un nuevo movimiento de los lesionados.A estas deficiencias habr¨ªa que sumar la tardanza que, en una situaci¨®n real, se hubiera producido, ya que los veh¨ªculos habr¨ªan tenido que desplazarse hasta el lugar del accidente desde Segovia y Madrid, respectivamente. En el ejercicio de ayer estas unidades estaban previamente situadas a unos centenares de metros del lugar del hipot¨¦tico siniestro.