Fuertes discrepancias en la negociaci¨®n del convenio de Ford
Las negociaciones para la revisi¨®n anual del convenio colectivo de Ford Espa?a, SA, que cuenta con 9.500 trabajadores, est¨¢n registrando fuertes discrepancias en torno, fundamentalmente, a las horas extraordinarias y complementarias, que pretende pactar la direcci¨®n, y al mantenimiento de la actual plantilla, que defienden los trabajadores, representados por delegados de CC OO y UGT.
El tema salarial, por otra parte, sin ser el centro de las negociaciones, est¨¢ vinculado a los dem¨¢s aspectos.
Para los trabajadores es inaceptable cualquier incremento por debajo del 11%. La direcci¨®n ofrece de entrada un 9%, que estar¨ªa dispuesta a incrementar "dentro del marco del ANE", es decir, hasta el 11% si se llegase a acuerdos en los temas no salariales.
Seg¨²n han manifestado fuentes de la direcci¨®n a EL PA?S, su oferta consiste en pactar la consideraci¨®n de horas extraordinarias estructurales dentro del tope de cien anuales establecido por el Estatuto de los Trabajadores.
Ello supondr¨ªa, seg¨²n las mismas fuentes, un beneficio para la empresa y los empleados.
La segunda parte de la oferta empresarial es m¨¢s pol¨¦mica. La direcci¨®n pretende que se fije un n¨²mero de horas complementarias para mantenimiento que considera necesarias. Estas horas, que afectar¨ªan a un grupo de trabajadores que se cifra entre los 1.000 y los 1.500, ser¨ªan abonadas como extraordinarias. La aparente paradoja de programar paros t¨¦cnicos para evitar la acumulaci¨®n de existencias mientras se solicita que haya horas complementarias no es tal, a juicio de la direcci¨®n, pues los paros t¨¦cnicos efectuados no han afectado al personal de mantenimiento, sino al de producci¨®n.
A juicio de los trabajadores, los acuerdos que pretende la direcci¨®n suponen en la pr¨¢ctica rebajar los topes fijados en el Estatuto de los Trabajadores.
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