Hoy saldr¨¢ de Madrid la mayor¨ªa de los 200.000 veh¨ªculos que abandonar¨¢n la capital

La circulaci¨®n rodada fue ayer tarde plenamente normal en las salidas de Madrid y, hasta las veintid¨®s horas, no hubo que lamentar m¨¢s que un herido leve en el kil¨®metro 11 de la carretera nacional III Madrid-Valencia, seg¨²n informaci¨®n de la Guardia

Pero no se produjeron embotellamientos especiaImente rese?ables. En la nacional I Madrid-lr¨²n se observ¨® a esta hora el paso de 1.350 veh¨ªculos por hora, una cifra que a las veinte horas aument¨® a 1.600 hasta el kil¨®metro 20 y a 1.300 en el kil¨®metro 60. En la comarcal 607 -Madrid-Navacerrada- la Guardia Civil observ¨® a las 18,30 horas el paso de 1.200 coches, cifra que se redujo a 950 al paso por Colmenar Viejo, en la misma ruta, a las 20 horas.La circulaci¨®n tambi¨¦n se redujo progresivamente en direcci¨®n a Barcelona (N-II) a primera hora de la noche. Mientras a media tarde se contabiliz¨® el paso de 1.080 coches, al caer la noche se anot¨® una media de 1.000 veh¨ªculos por hora, con retenciones al paso por Alcal¨¢ de Henares y en el kil¨®metro 23.

La carretera nacional III Madrid-Valencia no present¨® los problemas que se supon¨ªa iba a presentar en la v¨ªspera de las fiestas de las Fallas. Tan s¨®lo 1.200 coches por hora, que luego se quedaron en 1. 100 a las veinte horas.

Andaluc¨ªa, o localidades situadas a lo largo de la nacional IV, fue el destino de un tr¨¢fico poco intenso en esta ruta calculado en 1.500 veh¨ªculos por hora, una intensidad que se mantuvo constante durante toda la tarde y principio de la noche. Tan s¨®lo los automovilistas hubieron de soportar cortes en la circulaci¨®n al cruzar el Puente Largo. Para evitar mayores molestias, la Guardia Civil recomend¨® la utilizaci¨®n de un desv¨ªo a la altura de A?over de Tajo.

La circulaci¨®n tambi¨¦n se mantuvo constante en la nacional V, o carretera de Extremadura, en la que se contabilizaron 2.300 coches por hora.

La comarcal 501, normalmente muy concurrida, sobre todo en direcci¨®n a San Mart¨ªn de Valdeiglesias y los pantanos, no pas¨® de novecientos veh¨ªculos a la hora, e incluso descendi¨® a 850 a primeras horas de la noche.

La nacional Vl fue la que canaliz¨® un tr¨¢fico m¨¢s denso durante todo el d¨ªa. Debe tenerse en cuenta que por ella transcurre toda la circulaci¨®n que se dirige a la sierra madrile?a en su zona m¨¢s explotada por los veraneantes y copada por las inmobiliarias. Es tambi¨¦n la ruta de Galicia y de Portugal, Valladolid y Salamanca. En ella se registr¨® a las 18,30 horas una intensidad de 5.000 veh¨ªculos por hora en el kil¨®metro 10, y 2.500 en el 38. La raz¨®n de esta diferencia es la de que la mayor parte de los conductores se dirig¨ªan a El Escorial. La Guardia Civil estableci¨® por esto un cuarto carril hasta Torrelodones, que a primera hora de la noche se levant¨® a partir del kil¨®metro 19. A las veinte horas la intensidad creci¨®, seg¨²n nuevo control en los mismos puntos, a 5.200 y 2.800 veh¨ªculos por hora.

Otra carretera en direcci¨®n a El Escorial y Avila, la comarcal 505, que parte de Las Rozas, condujo un tr¨¢fico de 850 coches por hora, que en- los primeros momentos de la noche se intensific¨® hasta 900. Por otra parte, la A-VI registr¨® una intensidad de 1.800 veh¨ªculos, que a las veinte horas no pasar¨ªan de 1.480. La nacional 601, que tambi¨¦n conduce a Navacerrada, registr¨® una intensidad normal, equivalente a la de cualquier d¨ªa laborable.

La nacional 401, Madrid-Toledo, experiment¨® retenciones entre los kil¨®metros 11 y 21 y durante toda la tarde el tr¨¢fico se cifr¨® en 1.200 veh¨ªculos por hora en un mismo punto.