Los obreros de la sider¨²rgica de Sagunto reclaman el tren de bandas en caliente
El tren de bandas en caliente (TBC) debe ser instalado en la cuarta planta sider¨²rgica del puerto de Sagunto, seg¨²n afirman el comit¨¦ de empresa y las secciones sindicales de CC OO y UGT de Altos Hornos del Mediterr¨¢neo (AHM), porque es necesario para completar el proceso productivo de laminaci¨®n del acero y no echar al traste la inversi¨®n ya efectuada en Sagunto en el tren de bandas en fr¨ªo (TBF) y en la compra de una extensa superficie de terreno agr¨ªcola destinada a las futuras instalaciones de la segunda fase de la cuarta planta.Los trabajadores de AHM aducen que mientras Ensidesa-Avil¨¦s ya cuenta con un TBC, en Sagunto la instalaci¨®n del TBC, que reclaman los trabajadores asturianos, es imprescindible para garantizar el futuro de la cuarta planta, la estabilidad de los 4.300 puestos de trabajo de AHM y el equilibrio econ¨®mico de toda la comarca cuyos recursos giran, en gran medida, alrededor de las expectativas que genera la localizaci¨®n de altos hornos.
En la actualidad AHM tiene que enviar los slabs (grandes piezas de acero en forma de tableta de chocolate) fuera de Sagunto para convertirlos en bobinas en caliente. Estas bobinas de acero, despu¨¦s de su tratamiento en el TBC de Ensidesa o en factor¨ªas de Francia y B¨¦lgica, regresan a la cuarta planta para entrar en el TBF que les quita las impurezas y las deja en perfecto estado para su uso industrial. Todo ello est¨¢ suponiendo un gasto obligado de miles de millones de pesetas, origen, en opini¨®n del comit¨¦ de empresa, de las p¨¦rdidas de AHM.
Adem¨¢s no rentabiliza la inversi¨®n de 25.000 millones de pesetas realizada por el Gobierno a?os atr¨¢s en el TBF de Sagunto, considerado como el m¨¢s moderno de Europa.
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