Ayuntamiento y Guardia Civil estudian un plan para controlar el tr¨¢fico durante el Mundial-82

La Delegaci¨®n de Seguridad y Polic¨ªa Municipal de Madrid, la Jefatura Provincial de Tr¨¢fico y la Jefatura del Primer Sector de la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico de la Guardia Civil confeccionar¨¢n en las pr¨®ximas semanas un plan de coordinaci¨®n para, entre otros temas, establecer itinerarios preferentes, establecer escoltas a selecciones y autoridades y fijar rutas de escape, evacuaci¨®n y emergencia que regir¨¢n, en caso de desastre, durante los partidos del Campeonato Mundial de F¨²tbol.

El pasado jueves, los responsables en la capital de estas ¨¢reas se reunieron con los del resto de provincias afectadas y el director general de Tr¨¢fico, Antonio Bernab¨¦u, para ver cu¨¢les ser¨¢n las pautas de actuaci¨®n.As¨ª se tiene previsto que todos aquellos veh¨ªculos autorizados, aunque pertenezcan a la Polic¨ªa Municipal o a los bomberos, que tengan que permanecer en las zonas de seguridad que se establezcan en torno a los estadios de f¨²tbol llevar¨¢n un distintivo que variar¨¢ de color seg¨²n se trate de periodistas, autoridades o cuerpos de seguridad.

Se establecer, por otra parte, qu¨¦ autoridades recibir¨¢n protecci¨®n y escolta desde su domicilio u hotel hasta los estadios de f¨²tbol y el acompa?amiento que se dar¨¢ a los equipos de f¨²tbol, que en el caso de Madrid ser¨¢, al parecer doble, ya que algunos de los equipos tienen previsto hospedarse en la sierra madrile?a, lo que obligar¨¢ a que Guardia Civil de Tr¨¢fico y Polic¨ªa Municipal se repartan el itinerario.

El plan comprende tambi¨¦n la creaci¨®n de estacionamientos disuasorios en la periferia, que ser¨¢n regulados por la Polic¨ªa Municipal y estar¨¢n comunicados con el centro mediante autobuses. La ubicaci¨®n de estos aparcamientos ser¨¢ realizada por la Delegaci¨®n de Circulaci¨®n y Transportes, en tanto el Ministerio de Transportes se encargar¨¢ de controlar los transportes especiales y pesados cuyos itinerarios tengan que atravesar la capital.

Recopilaci¨®n de datos

Para confeccionar el plan, los organismos recopilar¨¢n en los pr¨®ximos d¨ªas todos los datos referentes a n¨²mero de autobuses que se espera lleguen a Madrid, n¨²mero de periodistas, calendario del Mundial Cultural, fechas en las que cambiar¨¢n de sede los equipos que pasen a la siguiente fase, situaci¨®n de los alojamientos de los equipos y tiempos de recorrido desde ¨¦stos a los estadios.Gracias a esta toma de datos se podr¨¢n buscar itinerarios alternativos en caso necesario y se evitar¨¢ que coincidan las ?das y venidas de las selecciones extranjeras con operaciones retorno de los domingos o con la salida de vacaciones de la primera quincena del mes de julio. Se podr¨¢ tambi¨¦n fijar las rutas de escape, evacuaci¨®n y emergencia para salir de los estadios con rapidez en caso de cat¨¢strofe y los itinerarios preferentes que ser¨¢n aconsejados para el acceso del p¨²blico a los estadios.

En el momento en que se tengan fijados estos itinerarios y la situaci¨®n de los aparcamientos disuasorios se editar¨¢ un folleto en varios idiomas que se repartir¨¢ entre todos los visitantes extranjeros que acudan a la capital durante esas fechas.

En la reuni¨®n con el director general de Tr¨¢fico se estudi¨® la necesidad de que itinerarios como el que comunica el aeropuerto internacional de Barajas con la capital est¨¦n constantemente vigilados; que se intensifique la vigilancia en estaciones y aeropuerto para evitar la posible pirater¨ªa de algunos taxistas y que se compruebe las condiciones del pavimento de aquellos itinerarios que van a ser m¨¢s recorridos.