Aerotec-82 muestra los l¨ªmites de la aeron¨¢utica en Espa?a

Aerotec 82, exposici¨®n organizada por los alumnos de la Escuela de Ingenieros Superiores Aeron¨¢uticos de Madrid, exhibe material e informaci¨®n procedente de diecis¨¦is empresas privadas del sector y organismos oficiales, as¨ª como de la propia escuela. La muestra, que llega este a?o a su sexta edici¨®n, pone de relieve el limitado alcance del sector industrial aeron¨¢utico en Espa?a, aunque sirve tambi¨¦n para comprobar c¨®mo unas pocas empresas son capaces de investigar y crear productos con salida en el mercado internacional.

Entre las principales novedades que pueden contemplarse destaca la maqueta del autogiro ligero Aisa GN, de Aeron¨¢utica Industrial, SA, que efectuar¨¢ su primer vuelo en el mes de junio. El regreso a la tecnolog¨ªa del autogiro se debe a razones pr¨¢cticas. Es menos costoso que los helic¨®pteros, ya que s¨®lo necesita un grupo propulsor. Consume menos combustible y, sobre todo, puede alcanzar velocidades del orden de 300 kil¨®metros por hora, dos veces superior a la que consiguen los helic¨®pteros convencionales, con evidente ventaja sobre ¨¦stos tanto en aplicaciones militares como civiles.La m¨¢s importante empresa espa?ola del sector, Construcciones Aeron¨¢uticas, SA (CASA), exhibe maquetas e informaci¨®n de sus tres realizaciones. El C-101 Aviojet es un reactor biplaza de entrenamiento, de gran maniobrabilidad y bajo consumo, que est¨¢ sustituyendo al viejo Saeta. M¨¢s inter¨¦s presenta el C-212 Aviocar, aparato muy vers¨¢til, que puede emplearse para trasnporte de carga o pasajeros y que admite entre diecis¨¦is y veintid¨®s personas a bordo. Est¨¢ propulsado por dos turboh¨¦lices y se han vendido ya en pa¨ªses de los cinco continentes m¨¢s de trescientas unidades.

En cuanto al CN-235, que se encuentra en fase de desarrollo, es el producto de la colaboraci¨®n entre CASA y la firma indonesia Nurtanio. Concebido a partir de la filosof¨ªa del Aviocar, se trata de un biturboh¨¦lice capaz de acomodar a 38 pasajeros para trayectos de tipo regional. La aceptaci¨®n del Aviocar, y la que se cree que puede llegar a tener el CN-235, muestra la posibilidad de desarrollar en Espa?a una industria aeron¨¢utica, a partir de tecnolog¨ªa propia, orientada al mercado medio internacional, en el que no sobran proyectos ni ofertas y al que no tienen intereses en accederlos grandes fabricantes, porque no resulta adecuado a sus dimensiones operativas.

Proyecto de investigaci¨®n

En otro orden de cosas, Aerotec 82 permite conocer la existencia de un proyecto espa?ol de investigaci¨®n para el programa Spacelab 1, que se realizar¨¢ a bordo de una nave Columbia, en cuanto finalice su per¨ªodo de vuelos experimenlales. Preparado por las c¨¢tedras de Mec¨¢nica de Fluidos y Aerodin¨¢mica de la Escuela de Ingenieros Superiores Aeron¨¢uticos, consiste en el estudio del comportamiento f¨ªsico y las formas que adoptan los l¨ªquidos en el espacio, liberados de la fuerza de la gravedad, en el cuadro de una investigaci¨®n m¨¢s amplia sobre semiconductores.En el apartado deportivo puede contemplarse un superligero, aparato monoplaza, h¨ªbrido de avi¨®n y ala delta, con una estructura de aluminio que soporta alas de tejido y un motor de motosierra. Cuesta 500.000 pesetas. Su uso ha hecho necesaria una regulaci¨®n legal, que en Espa?a podr¨ªa consistir en la obligaci¨®n de efectuar un cursillo de aprendizaje.

Por lo dem¨¢s, la exposici¨®n, que permanecer¨¢ abierta en locales de la escuela, en la Ciudad Universitaria, hasta el domingo por la tarde, y que ha programado una exhibici¨®n a¨¦rea el mismo d¨ªa, por la ma?ana, en la zona civil del aer¨®dromo de Cuatro Vientos, cuenta con pabellones tan variados como los del Ej¨¦rcito del Aire, el Instituto Nacional de T¨¦cnica Aeroespacial, las compa?¨ªas Iberia, Aviaco British Airwais, General Dinamics -que promociona el F-16 Fighting Falcon, uno de los m¨¢s modernos cazabombarderos, con anuncios grabados en v¨ªdeo-, y Tupolev, la compa?¨ªa de aviaci¨®n sovi¨¦tica. Una conferencia de Vladimir Tyrtychnikov, subdirector general en Espa?a, que formaba parte del programa de Aerotec 82 hubo de ser anulada. Horas antes de que la pronunciara, Tyrtychnikov hab¨ªa sido expulsado de Espa?a por actividades de espionaje.