El finland¨¦s Keke Rosberg, en cabeza de la parrilla

El finland¨¦s Keke Rosberg, primer piloto de la escuder¨ªa brit¨¢nica Williams tras la retirada del argentino Carlos Reutemann, consigui¨® el mejor tiempo en los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Gran Breta?a, seg¨²n informan las agencias de Prensa. A su lado, compartiendo la primera fila, saldr¨¢ el italiano Riccardo Patrese, sobre el segundo Brabham con motor BMW Turbo. Solamente Rosberg, Niki Lauda y el italiano Elio De Angelis pudieron mezclarse entre los coches con motores turbo alimentados. La carrera se disputar¨¢ esta tarde, a partir de las 4 hora espa?ola, en el r¨¢pido circuito de Brands Hatch.El registro de Keke Rosberg, en un circuito tan r¨¢pido como el de Brands Hatch -el promedio casi alcanza 220 kil¨®metros por hora-, es una sorpresa que confirma la constante calidad de los Williams, y que las reformas realizadas en el coche durante los ¨²ltimos d¨ªas parecen haber dado sus frutos.

Por su parte, los dos Brabham, equipados ambos con motores BMW turboalimentados, lograron el segundo y tercer puesto en los entrenamientos oficiales. El italiano Ricardo Patrese, pese a estar menos habituado a la respuesta del turbocompresor que su compa?ero y primer piloto del equipo, el actual campe¨®n del mundo, Nelson Piquet, logr¨® superarle por medio segundo. El potent¨ªsimo motor BMW, pese a haber disputado hasta ahora muy pocas carreras, parece confirmarse como un arma muy valiosa para el triunfo en un futuro pr¨®ximo.

En la lucha particular entre los dos primeros clasificados en el campeonato del mundo, el brit¨¢nico John Watson (McLaren) y el franc¨¦s Didier Pironi (Ferrari), este ¨²ltimo aventaj¨® al todav¨ªa l¨ªder del mundial por un segundo y medio, distancia demasiado grande. De cualquier forma, John Watson no es un piloto que se distinga por sus actuaciones fulgurantes en los entrenamientos oficiales. El brit¨¢nico suele jugar sus bazas en la carrera, con un comportamiento fr¨ªo y calculador, apoyado en sus buenas elecciones de los neum¨¢ticos -empresa sumamente dif¨ªcil y, casi siempre, decisiva-. La diferencia entre los dos -un s¨®lo punto- en la clasificaci¨®n provisional del mundial, cuando a¨²n faltan siete carreras para que termine la temporada, permite toda clase de especulaciones.

Hasta que sea otro, como el finland¨¦s Keke Rosberg, el italiano Riccardo Patrese, el brasile?o Nelson Piquet o hasta el austr¨ªaco Niki Lauda, quienes al final desplacen a ambos en la clasificacion final.

Por otra parte, el espa?ol Emilio de Villota, retirado repentinamente, ser¨¢ demandado por incumplimiento de contrato por el director de la escuder¨ªa March. Villota, a su vez, qu¨ªere demandar a John McDonald. Mientras el brit¨¢nico dice que Villota ha incumplido su contrato sin causa justificada, el espa?ol dice que su coche, con el que no lleg¨® a clasificarse en ninguna carrera, no era suficientemente bueno.