La naviera Euroflot cierra sus oficinas de Santander

La direcci¨®n de la naviera c¨¢ntabra Euroflot, perteneciente al grupo del mismo nombre que preside el argentino, nacionalizado espa?ol, Roberto J. Slinin, procedi¨® en la tarde del pasado viernes al cierre de sus oficinas en Santander y al desalojo de los cuarenta administrativos que en ella trabajaban. Esta medida de fuerza adoptada por la empresa coincide con la denegaci¨®n, por la Direcci¨®n Provincial del Ministerio de Trabajo, del expediente de suspensi¨®n, durante seis meses, de la relaci¨®n laboral de los 238 trabajadores que componen la plantilla de la citada naviera.En la ma?ana de ayer representantes del comit¨¦ de empresa de la naviera Euroflot presentaron ante la Magistratura de Trabajo de Santander una denuncia por presunto cierre ilegal del centro de trabajo.

El cierre fue decidido por la direcci¨®n de la empresa argumentando las "graves indisciplinas" cometidas por los trabajadores.

Los representantes de ¨¦stos, sin embargo, consideran que el cierre de las oficinas centrales de la naviera Euroflot se ha debido a un doble objetivo: en primer lugar, evitar que las investigaciones de organismos oficiales en torno a la situaci¨®n econ¨®mica y la actividad pasada de la empresa "puedan contar con informaci¨®n de primera mano en posesi¨®n del personal administrativo de la naviera"; en segundo lugar, para situar a la autoridad laboral ante "hechos consumados, como ha sido el caso de los otros centros de trabajo: los buques, amarrados y su tripulaci¨®n desembarcada sin contar para ello con autorizaci¨®n legal".

Seg¨²n un portavoz del comit¨¦ de empresa de la naviera, la situaci¨®n es "de extrema gravedad y supone un desaf¨ªo a la decisi¨®n de la Direcci¨®n Provincial de Trabajo", a?adiendo que "con ella no s¨®lo se alejan las posibilidades de percibir los salarios que se nos adeudan -mitad del mes de julio, agosto y septiembre-, sino que se deja totalmente abandonadas a algunas de las tripulaciones de buques de la empresa, embargados en diversos puertos".

De los cuatro buques que se encuentran en esa situaci¨®n, el Senia S, embargado en el puerto brit¨¢nico de Felixtow por una empresa alquiladora de contenedores, y el Alajandra S, en el puerto de Santander, embargado por la tripulaci¨®n, a la que se adeuda 4.500.000 pesetas, se encuentran sin nadie a bordo.

En el caso contrario se hallan el Karen S, detenido en el puerto indio de Bombay desde hace veinte d¨ªas por impago de combustible por parte de Euroflot.