Duras acusaciones de negligencia a Exteriores en el rescate de los tripulantes del 'Enteli'

Duras acusaciones de negligencia en la gesti¨®n para el rescate de los trece tripulantes espa?oles del carguero Enteli, hundido el pasado s¨¢bado frente a las costas de Argelia, fueron dirigidas ayer al Ministerio de Asuntos Exteriores por el presidente de la Asociaci¨®n Espa?ola de Titulados de N¨¢utico-Pesquera, Jos¨¦ Manuel Mu?iz, quien expres¨® a EL PAIS su convencimiento de que al menos cuatro de los n¨¢ufragos podr¨ªan encontrarse a¨²n vivos en la balsa a la deriva sobre la que fueron vistos por el ¨²nico superviviente rescatado, Juan Jes¨²s Pi?eiro.

"Lo que me indigna y me hace sentir verg¨¹enza de ser espa?ol", dice Mu?iz, "es que seis d¨ªas despu¨¦s del naufragio nadie est¨¦ haciendo nada para buscar posibles supervivientes, cuando a los miembros de la Asociaci¨®n nos consta que varios de los tripulantes podr¨ªan encontrarse con vida. Hemos hecho un estudio de las condiciones meteorol¨®gicas de la zona y, teniendo en cuenta que el viento soplaba hacia el Este en el momento del naufragio, no es dif¨ªcil calcular que la balsa pueda encontrarse en alg¨²n punto cercano a las costas de T¨²nez".La Asociaci¨®n de Titulados de N¨¢utico-Pesquera, organizaci¨®n profesional con sede en La Coru?a, se ha visto obligada a desbordar su propio marco legal de actuaci¨®n para suplir lo que sus directivos califican de dejaci¨®n de funciones por parte del Gobierno. "Nos hemos dirigido", explica Mu?iz, "tanto al embajador de Espa?a como a la compa?¨ªa naviera propietaria del barco de la Rep¨²blica Democr¨¢tica Alemana que recogi¨® a Pi?eiro, el ¨²nico superviviente que ha podido ser rescatado". Hasta el momento, la ¨²nica respuesta que la Asociaci¨®n ha recibido es un despacho telegr¨¢fico del representante diplom¨¢tico espa?ol en Argel, quien asegura haber alertado a la Media Luna Roja y los servicios de protecci¨®n civil argelinos para que rastreen la zona del hundimiento.

Los repetidos intentos de la Asociaci¨®n para establecer contacto con responsables del Ministerio de Asuntos Exteriores no han dado, por ahora, otro resultado que una conversaci¨®n telef¨®nica con el subdirector general de Pol¨ªtica Exterior para Africa del Norte, Carlos Carderera, quien prometi¨® hacer las gestiones necesarias, tras recibir informaci¨®n sobre el problema. Jos¨¦ Manuel Mu?iz se muestra, sin embargo, esc¨¦ptico ante la posibilidad de que las autoridades ministeriales emprendan una gesti¨®n eficaz con los Gobiernos de Argelia y T¨²nez.

A juicio de la Asociaci¨®n, cuyos directivos comparan la inhibici¨®n de las autoridades con el despliegue de medios tras la reciente desaparici¨®n del yate Org¨ªa en aguas de Mallorca, el rastreo deber¨ªa haber sido realizada por barcos y aviones de reconocimiento de la marina espa?ola. "Desde luego", se apresura a aclarar Mu?iz, "que el naufragio se produjo en aguas territoriales de Argelia, pero para obviar esas dificultades burocr¨¢ticas existen precisamente los ministerios de Asuntos Exteriores".

Tampoco han tenido ¨¦xito las gestiones realizadas, paralelamente, por la Compa?¨ªa Mar¨ªtima Finisterre, consignataria de Santiago de Compostela que enrol¨® a los diecis¨¦is miembros de la tripulaci¨®n del Enteli. "Las autoridades de Argelia y T¨²nez", asegura su presidente, Manuel Quintans, "no tuvieron siquiera la delicadeza de contestar a los sucesivos telegramas que les enviamos interesando informaci¨®n sobre la suerte de los tripulantes. Hay que decir que la cooperaci¨®n de estos dos pa¨ªses ha sido, desgraciadamente, nula".

Relaci¨®n de desaparecidos

La compa?¨ªa facilit¨® ayer la lista de las quince personas desaparecidas. La forman Gerardo Blanco, engrasador natural de Rianxo; Angel Carc¨ªa Calo, engrasador, natural de Puerto del Sol; C¨¢ndido Pereiro Gudelle, engrasador, natural de Santiago de Compostela; Jes¨²s A?¨®n Miranda, camarero, natrual de Carballo; los marineros Manuel Mart¨ªnez Castro, natural de Noya; Antonio Lucio Fontes, de Villagarc¨ªa de Arosa; Jos¨¦ Ferreiros G¨®mez, de Rianxo; Jos¨¦ Mart¨ªnez Gast¨®n, segundo maquinista; Juan Jos¨¦ Dieste M¨¦ndez, primer maquinista, natural de Villaju¨¢n; Francisco G¨®mez Garc¨ªa, de Santiago; Pablo Obona Dite, radiotelegrafista, natural de Guinea y vecino de Valladolid; Jos¨¦ Luis Alba Granja, primer oficial; y el segundo oficial, tunecino, Nafzaque Ahmed Salah, as¨ª como el capit¨¢n Luis Ju¨¢n S¨¢nchez Potizo, natural de Puebla del Caraminal.La empresa taria hizo gestiones para identificar el cad¨¢ver, recuperado por un submarino de la Armada y llevado a Melilla. Pertenece a un hombre de unos treinta a?os, moreno y alto, y lleva en el brazo un tatuaje con un coraz¨®n y una rosa.

El Enteli, de 4.000 toneladas de registro bruto, hab¨ªa salido del puerto marroqu¨ª de Nador el 25 de noviembre con un carga de de cemento para Bizerta (T¨²nez). Un fuerte temporal provoc¨®, en apariencia, el desplazamiento de la carga, y el r¨¢pido hundimiento del barco cuando navegaba frente a la costa argelina a las tres de la tarde del s¨¢bado d¨ªa 27. Las primeras noticias no se conocieron hasta el mi¨¦rcoles, cuando un carguero alem¨¢n desembarc¨® en Gibraltar al cocinero del Enteli, Juan Jes¨²s Pi?eiro, ¨²nico tripulante rescatado hasta el momento.

Pi?eiro, que se at¨® con cuerdas a un tabl¨®n del buque junto a otros tres marineros, consigui¨® mantenerse a flote mientras sus compa?eros se hund¨ªan uno tras otro, agotados por la fuerza del temporal, hasta que fue recogido, a las ocho de la ma?ana del domingo, por el barco de bandera alemana. El testimonio de este ¨²nico superviviente, que asegura haber visto al capit¨¢n y otros tres marineros en una de las balsas de salvamento del Enteli, es el principal argumento para sostener que algunos de los tripulantes podr¨ªan estar vivos a¨²n.

Un portavoz de de Exteriores rechaz¨® la acusaci¨®n y se?al¨® a EL PAIS que en cuanto se tuvo conocimiento del naufragio se enviaron instrucciones a las representaciones diplom¨¢ticas en T¨²nez y Argel, sobre las que se insisti¨® cuando se recibi¨® la petici¨®n de Jos¨¦ Manuel Mu?iz.