Pocas posibilidades de recuperar el carguero holand¨¦s 'Ms Carabeka Vlll', encallado frente a la costa de Lugo

Con grandes dificultades pudieron ser rescatados con vida diez tripulantes del buque holand¨¦s Ms Carabeka VIII, que encall¨® la pasada madrugada en los farallones de San Cipri¨¢n, a menos de una milla de la costa de Lugo. El capit¨¢n del carguero contin¨²a en su interior y no ha podido ser rescatado pese a los repetidos intentos. Parecen existir pocas posibilidades de poder recuperar el barco, que se ha partido en dos a causa de la fuerza de las olas y que amenaza con hundirse.

El accidente se produjo sobre las 4.30 horas del jueves, cuando el carguero holand¨¦s Ms Carabeka VIII, de 3.000 toneladas, se dirig¨ªa al puerto comercial del complejo industrial de Al¨²mina Aluminio, de San Cipri¨¢n, para cargar aluminio. Seg¨²n se ha podido saber, la tripulaci¨®n hab¨ªa recibido instrucciones por radio desde este puerto, para que permaneciese a una milla y media, a la espera de la llegada de la lancha del pr¨¢ctico que deb¨ªa conducirlo al muelle, pero cuando ¨¦ste se dirig¨ªa al barco siniestrado pudo comprobar que se encontraba encallado entre los islotes Pe y Sombreriza a m¨¢s de un kil¨®metro de donde deb¨ªa encontrarse.Intentos fallidos de rescatar al capit¨¢n

Inmediatamente se lanz¨® una llamada de socorro y acudieron al lugar dos remolcadores del complejo industrial y numerosos pesqueros de los puertos pr¨®ximos, quienes no pudieron realizar el rescate de la tripulaci¨®n por el fuerte temporal y las olas que abat¨ªan el lugar, y que en algunos momentos llegaron a ser de hasta cinco metros de altura. Un helic¨®ptero del Servicio A¨¦reo de Rescate, con base en La Coru?a, se traslad¨® al lugar e inici¨® las tareas de rescate a las ocho de la ma?ana. Tres horas m¨¢s tarde se encontraban a salvo los diez miembros de la tripulaci¨®n, que no ten¨ªan lesiones de importancia.

Tras varios intentos fallidos por recuperar al capit¨¢n, que se encuentra en una de las dos partes en que qued¨® dividido el barco, comunicado por radio con el puerto comercial, y quien parece que en un principio se neg¨® a abandonar el buque pese a los intentos disuasorios de miembros de la su tripulaci¨®n, el helic¨®ptero regres¨® a su base para repostar combustible y lograr la ayuda de especialistas que colaboraran en los trabajos. Seg¨²n los tripulantes -todos de nacionalidad holandesa-, el capit¨¢n se encuentra herido y v¨ªctima de un ataque de nervios.

Parece ser que en el momento de producirse el siniestro se solicit¨® la ayuda de la embarcaci¨®n de salvamento de la Cruz Roja Caramela, con base en Burela, pr¨®ximo a San Cipri¨¢n, aunque, por motivos que se desconocen, no tom¨® parte en las tareas de rescate. Estas se llevaron a cabo con grandes dificultades y con serios peligros para quienes participaron en ellas, a causa del mal estado del mar.

A media tarde de ayer, y ante la falta de luz natural, quedaron suspendidas las labores de rescate del capit¨¢n del carguero holand¨¦s, I. Van der Pol, despu¨¦s de numerosos intentos fallidos, que se prolongaron desde media ma?ana. Se espera que puedan reiniciarse a primera hora de la ma?ana de hoy.

Pese a no poder realizarse el rescate, miembros de los equipos de salvamento pudieron llegar hasta el barco siniestrado, comprobando que el capit¨¢n se encuentra en un estado de semiinconscciencia y con un gran choque nervioso.

Parece ser que pudieron trasladarlo algunos metros, quedando instalado en la parte baja del puente de mando, pero en un lugar de dif¨ªcil acceso, que dificulta todav¨ªa m¨¢s la inclinaci¨®n que mantiene el barco, y que es de unos ochenta grados.

Buzos de Fondomar, que act¨²an en el complejo de Al¨²mina Aluminio, se mostraron dispuestos a realizar un nuevo intento, lo cual no pudo llevarse a cabo ante la proximidad de la noche.

A primera hora de la ma?ana de hoy se reiniciar¨¢n las tareas, aunque, seg¨²n parece, con escasas posibilidades de poder recuperar al capit¨¢n con vida, ya que no se descartaba que durante la noche volviera a arreciar el fuerte temporal.