La recaudaci¨®n de los apeaderos robada en el omnibus Badajoz-Madrid no llega a las 800.000 pesetas

A 768.446 pesetas se eleva el bot¨ªn conseguido por los autores del asalto perpetrado el mi¨¦rcoles por la tarde al tren ¨®mnibus Badajoz-Madrid, seg¨²n ha informado Renfe. La desproporci¨®n entre la profesionalidad demostrada por los tres atracadores y el discreto resultado econ¨®mico de su acci¨®n obedece, seg¨²n las mismas fuentes, a que el tren s¨®lo transportaba la recaudaci¨®n diaria de los peque?os apeaderos del trayecto, ya que los ingresos de las estaciones importantes se depositan directamente en entidades bancarias locales.

A las 20.30 horas del martes el maquinista del ¨®mnibus Badajoz-Madrid advirti¨® que el sem¨¢foro que deb¨ªa dar paso a la estaci¨®n de Villaverde Alto, un distrito de la periferia sur de Madrid, estaba estropeado. El convoy ya llevaba 15 minutos de retraso en relaci¨®n a la hora prevista para llegar a su destino, la estaci¨®n madrile?a de Atocha. Pero, como mandan las normas ferroviarias ante este tipo de anomal¨ªas, el maquinista detuvo el tren. Fue entonces cuando se dio cuenta de que tres j¨®venes se dispon¨ªan a subir al primer furg¨®n del convoy, justo aquel en que viajaban el jefe y un guardafrenos con las sacas que conten¨ªan dinero y documentos.Como todos los d¨ªas de la semana, el ¨®mnibus hab¨ªa salido de Badajoz a las 9.45 con destino Madrid, a donde ten¨ªa que llegar a las 21. Se trata de un tren muy lento, que efect¨²a 41 paradas, una por cada apeadero y estaci¨®n de su recorrido. En cada una de estas detenciones, el jefe del convoy, cuyo nombre no ha facilitado Renfe, recogi¨® una saca conteniendo los justificantes de la recaudaci¨®n del d¨ªa y otros papeles de uso interno. S¨®lo en los casos de apeaderos que no tienen cerca una entidad bancaria, la saca conten¨ªa los ingresos de la jornada. El martes, el convoy transportaba 768.446 pesetas en total.

Los atracadores no debieron imaginar que el bot¨ªn ser¨ªa tan discreto. Hab¨ªan planificado concienzudamete su asalto y dieron los pasos precisos para efectuarlo con audacia y rapidez. El primero de ellos fue romper el sem¨¢foro que da entrada a la estaci¨®n de Villaverde Alto. Como hab¨ªan previsto, el ¨®mnibus se detuvo y su m¨¢ximo responsable abri¨® la puerta del furg¨®n donde viajaba, para indagar la causa del contratiempo. De repente, se dio de bruces con tres j¨®venes, uno de los cuales cubr¨ªa su rostro con un pasamonta?as e iba armado con una pistola.

Los atracadores penetraron en el furg¨®n, intimidaron al jefe y a su acompa?ante, y sin mediar m¨¢s palabras se repartiern las 41 sacas, de poco tama?o y peso, y saltaron de nuevo a las v¨ªas, donde se perdieron de vista, probablemente para tomar un coche que les llevara hacia Getafe. La acci¨®n apenas dur¨® uno o dos minutos y los asaltados no han podido describir con precisi¨®n a los atracadores, pese a que incluso el que iba encapuchado se quit¨® el pasamonta?as al penetrar en el vag¨®n.

Renfe no ha querido dramatizar el suceso y la estaci¨®n de Villaverde oper¨® ayer con absoluta normalidad. La se?al luminosa averiada estaba ya reparada a primeras horas de la ma?ana y el tren asaltado, nuevamente en funcionamiento. Ayer mismo, despu¨¦s de regresar en la noche del martes al mi¨¦rcoles a Badajoz, cubri¨® de nuevo el trayecto desde la capital pacense hasta Madrid. Por su parte, la polic¨ªa ha encargado las investigaciones a funcionarios de las comisar¨ªas de Usera y Atocha. Fuentes policiales han manifestado que no disponen de pistas para proceder a una r¨¢pida detenci¨®n de los autores del espectacular asalto, aunque suponen que se trata de profesionales con un cierto conocimiento del funcionamiento del sistema ferroviario.