Un directivo de la autopista de la costa de Valencia declara en el sumario de Tous

El subdirector de Autopistas del Mare Nostrum (Aumar), Enrique Ram¨®n, prest¨® declaraci¨®n ayer ante el juez Gustavo Solaz, que instruye el sumario sobre los da?os causados por la riada del J¨²car, en el Juzgado de J¨¢tiva (Valencia), sobre la influencia de la autopista que atraviesa la comarca inundada. Seg¨²n diversos testimonios recogidos entre los municipios afectados, su trazado sirvi¨® de muro de contenci¨®n del agua al impedir su salida natural hacia el mar y el lago de la Albufera.El juez tambi¨¦n hab¨ªa llamado a declarar al director general de Aumar, Enrique Dur¨¢n, pero ¨¦ste no compareci¨® al advertir previamente que la citaci¨®n coincid¨ªa con su necesaria presencia en el consejo de administraci¨®n de la entidad. Fuentes de Aumar precisaron que ya enviada la citaci¨®n el juez estim¨® no necesaria la presencia de Dur¨¢n en el juzgado.

Las indagatorias del sumario entraron ayer en su recta final, tras declaraci¨®n t¨¦cnicos y directivos del Ministerio de Obras P¨²blicas, de la Direcci¨®n General de Obras Hidr¨¢ulicas, de la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del J¨²car y de Aumar. Hasta el momento ha sido procesados Salvador Madrigal, ingeniero de caminos y art¨ªfice del proyecto de la presa, y Jes¨²s Mar¨ªa Gonz¨¢lez Mar¨ªn, ingeniero t¨¦cnico a pie de obra, actualmente en libertad provisional.

Ayuntamientos como el de Alcira estiman que las aguas alcanzaron niveles insospechados por la presencia de la autopista, e incluso otros situados m¨¢s altos, como el de Algemes¨ª, consideran que el agua les lleg¨® por el reflujo que caus¨® el muro de la autopista. Aumar alega que esta influencia no pudo producirse por situarse la autopista varios metros por debajo del nivel de los municipios afectados, y asegura que los pasos de aguas construidos fueron previstos para responder a la previsi¨®n de mayor avenida de aguas en un per¨ªodo de 200 a?os.