Acuerdo entre Espa?a y la URSS sobre tr¨¢fico mar¨ªtimo

Aunque en opini¨®n de algunos funcionarios espa?oles hubiera sido preferible abordar tambi¨¦n ahora el tema de las relaciones pesqueras, que es donde Espa?a se encuentra en inferioridad de condiciones respecto a Mosc¨², las "prisas" del ministro Mor¨¢n por contar con un "¨¦xito" durante su primer viaje a la URSS, han hecho que se divida el tratamiento de los temas y se solucione antes el m¨¢s f¨¢cil, por su homologaci¨®n internacional, como es el del transporte mar¨ªtimo.Seg¨²n han afirmado fuentes de la propia delegaci¨®n que representaba al Gobierno espa?ol durante estas negociaciones, el acuerdo que fue rubricado ayer "no contiene ninguna cl¨¢usula secreta". El embajador de Espa?a en Mosc¨², Jos¨¦ Luis Xifra, expres¨®, por su parte, su satisfacci¨®n por la conclusi¨®n del acuerdo, y calific¨® las negociaciones de laboriosas.

Representantes de los Ministerios de Transporte, Comercio, Exteriores y de las compa?¨ªas navieras integraban el equipo que ha elaborado y negociado el acuerdo. Sobre su contenido, lo m¨¢s importante parece la decisi¨®n de elaborar otro acuerdo sobre temas pesqueros, por el que Espa?a recibir¨¢ compensaciones a cambio de las facilidades que la flota pesquera de la URSS obtiene en el archipi¨¦lago canario. En ninguna parte del acuerdo rubricado ayer -afirmaron miembros de la delegaci¨®n espa?ola- se hace referencia a las llamadas cartas Boado.

Condiciones favorables

A pesar de estas cartas nunca fueron hechas publicas, se sabe que conten¨ªan unas condiciones ins¨®litamente favorables para la parte sovi¨¦tica. La raz¨®n de esta extra?a generosidad para con un Gobierno con el que Espa?a no manten¨ªa entonces relaciones, obedecer¨ªa o bien a un simple despiste o bien a las presiones realizadas por clanes que dominaban el entonces incipiente: comercio con la URSS y que parec¨ªan tener buen acceso al palacio de El Pardo, residencia de Franco.Por lo dem¨¢s, el texto rubricado ayer dibuja -seg¨²n un portavoz de la Embajada de Espa?a en Mosc¨²- el marco legal del tr¨¢fico mar¨ªtimo, da el mismo trato en ambos pa¨ªses a ambas flotas y regula el tr¨¢fico mar¨ªtimo entre los puertos de una parte y los de terceros pa¨ªses. En c¨ªrculos diplom¨¢ticos espa?oles se cla especial importancia pol¨ªtica a este acuerdo.