Los 'turbo' deben imponerse con facilidad
Las tres escuder¨ªas m¨¢s potentes que utilizan motores turboalimentados, la brit¨¢nico-germana Brabham-BMW, la italiana Ferrari y la francesa Renault, son la m¨¢ximas aspirantes a la victoria en el Gran Premio de Canad¨¢ de F¨®rmula 1, que se disputar¨¢ esta tarde en el circuito Gilles Villeneuve, pr¨®ximo a Montreal.Las condiciones del trazado canadiense, puestas de manifiesto en los entrenamientos oficiales, alejan cualquier probabilidad de que sea un coche con motor convencional el que consiga el triunfo. Salvo aver¨ªas o accidentes, el franc¨¦s Alain Prost (Renault), el brasile?o Nelson Piquet (Brabham-BMW) y el tambi¨¦n franc¨¦s Patrick Tambay (Ferrari), que ocupan los tres primeros puestos en la clasificaci¨®n del mundial, deber¨¢n alejarse de sus inmediatos perseguidores.
Adem¨¢s de estos tres pilotos, s¨®lo sus respectivos compa?eros de escuder¨ªas -el franc¨¦s Ren¨¦ Arnoux en Ferrari, el italiano Riccardo Patrese en Brabham-BMW y el norteamericano Eddie Cheever en Renault-, parecen los ¨²nicos aspirantes al triunfo en el Gran Premio de Canad¨¢ de F¨®rmula 1.
?nicamente la lluvia podr¨ªa echar por tierra lo que se presume una f¨¢cil victoria de uno de los coches con turbocompresor.
Pese a la impotencia mec¨¢nica, el actual campe¨®n del mundo, el finland¨¦s Keke Rosberg, tratar¨¢ de compensar el desfase con su incuestionable valor y su conducci¨®n arriesgad¨ªsima y siempre efectiva, para no distanciarse de los anteriores.
Adem¨¢s de Kake Rosberg, los corredores italianos Andrea De Cesaris -beneficiado por la potencia de su Alfa Romeo-, Elio De Angelis -pese a que su Lotus con motor Renault Turbo sigue sin tener fiabilidad- y Michele Alboreto -vencedor el pasado domingo en Detroit, aunque en un circuito urbano totalmente diferente al de Canad¨¢-, cuentan con posibilidades, aunque no muy grandes, para acceder a los puestos de honor.
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