Perspectivas sombr¨ªas para los armadores canarios

El posible amarre de la flota si esta noche, antes de las doce, no llegan a un acuerdo Espa?a y Marruecos en sus actuales negociaciones econ¨®mico-pesqueras, producir¨ªa al sector pesquero canario un duro golpe de imprevisibles consecuencias. S¨®lo si se da paso a una nueva pr¨®rroga que permita continuar provisionalmente la actividad extractiva en los caladeros, los efectos de la falta de una soluci¨®n se ver¨ªan moderados en el archipi¨¦lago. Aun en este caso, de permanecer las zonas de seguridad, el subsector sardinal y artesanal, con base en la isla de Lanzarote, sufrir¨ªa un grave rev¨¦s y, en opini¨®n de un portavoz de los armadores, "no valdr¨ªa la pena ya hacerse a la mar por este a?o".El Parlamento aut¨®nomo canario se reuni¨® la semana pasada con car¨¢cter extraordinario en Santa Cruz de Tenerife y aprob¨® una proposici¨®n no de ley del CDS e Izquierda Canaria, por la que se plantea a la Administraci¨®n que el archipi¨¦lago sea tenido en cuenta con car¨¢cter prioritario en las negociaciones con Marruecos, especialmente en lo relativo a las fuertes repercusiones de las ventanas de seguridad.

S¨®lo las unidades de la Asociaci¨®n Nacional de Armadores de Buques Congeladores de Cefal¨®podos (ANACEC), cuyo directo gerente Jos¨¦ Ram¨®n Font¨¢n no s ha despegado estos d¨ªas de Rabat han podido superar la crisis provocada por el par¨®n de las negociaciones, gracias a la actual pr¨®rroga de un mes que finaliza est noche. Incluso, estos barcos, con base en Las Palmas, han visto reducido su rendimiento y los arma dores se han quejado de notable p¨¦rdidas, si bien han rehusado hablar de cifras.

Los responsables de ANACEC hab¨ªan confiado en la posibilidad de un acuerdo entre Espa?a y Marruecos, porque, en su opini¨®n ambos pa¨ªses se necesitan y a lo deseos de pescar de uno se corresponde la apetencia del otro a sus compensaciones.

El problema de Lanzarote

Sin embargo, "el problema de Lanzarote", en palabras del dipu tado socialista Manuel Medina presidente de la Comisi¨®n de Asuntos Exteriores del Congreso "es distinto al resto de Canarias" Las ventanas de seguridad creada, en las costas situadas frente a di cha isla por parte de Marruecos que prohiben la pesca a menos de 12 millas, han perjudicado seriamente al sector, que representa el 90 % de la flota sardinal espa?ola Al persistir dichas limitaciones er la actual pr¨®rroga, se puede afirmar que ¨¦sta ha beneficiado a todos menos a Lanzarote.Por dicha raz¨®n, desde febrero no salen a la mar los barcos sardinales lanzarote?os, que operar habitualmente en una de las zonas prohibidas, situada entre Cabo Jubi y Tam-tam, lo que ha provocado el cierre de las industria.

El representante de los armadores Juan Betancor, de la cofrad¨ªa de San Gin¨¦s, se?al¨® a este peri¨®dico que su objetivo es que sea levantada la ventana de seguridad que abarca dicho litoral, como ¨²nico medio de que los barcos vuel van a pescar y las f¨¢bricas reanuden su actividad. Alrededor de 5.500 familias viven directa o indirectamente de la pesca en Lanzarote. El 70% de la econom¨ªa insular depende de este sector.