Problemas en el aire

Con relaci¨®n a lo planteado en el editorial Problemas en el aire, queremos manifestarte que a la hora de aplicar la terapia necesaria en Iberia y Aviaco, el Gobierno contar¨¢, adem¨¢s de con el apoyo de los contribuyentes, con el de los trabajadores de ambas compa?¨ªas. Si en alg¨²n sitio se produce lo que usted califica como "falta de competencia en los directivos que se han sucedido a s¨ª mismos", es en el sector de transporte a¨¦reo del INI. Los trabajadores estamos cansados de clamar por una organizaci¨®n racional de nuestro trabajo, por una continuidad de objetivos en la compa?¨ªa, por que se realice un an¨¢lisis honesto de los problemas. Hartos de clamar, en suma, por que existan unos directivos al frente de la compa?¨ªa que sepan lo que se traen entre manos. La situaci¨®n nunca ha sido planteada de una manera real. Y la prueba evidente est¨¢ en su propio editorial. Califica usted a la plantilla de Iberia como numerosa, y se queja, al tiempo, de la mala atenci¨®n al usuario. Pues bien, con datos del ejercicio anterior, por cada empleado de Iberia han volado 563 pasajeros. Las cifras equivalentes en compa?¨ªas europeas parangonables son las que se indican a continuaci¨®n entre par¨¦ntesis: Alitalia (387), Air France (335), KLM (266), British Airways (398), Swissair (451), Lufthansa (450). Coincidimos, se?or director, en los t¨¦rminos generales de su an¨¢lisis, especialmente en su apreciaci¨®n de que uno de los problemas de Iberia es el de gesti¨®n. Para nosotros, el m¨¢s importante. Secretario general del sector a¨¦reo de UGT.