Un 'baile' de n¨²meros.
El avi¨®n de Avianca se dirig¨ªa a Mike Alpha (MA), para interceptar all¨ª a 3.282 pies sobre el nivel del mar (985 metros), el sistema autom¨¢tico de aterrizaje sin visibilidad (ILS). Sin embargo, el comandante deljumbo cambi¨® los dos primeros guarismos y coloc¨® en el Altitude Alert la cifra 2.382 (721 metros), motivo por el que el avi¨®n roz¨® la loma situada a 2.257 pies de altitud sobre el nivel del mar (677 metros). La tesis del error cometido por el comandante, Tulio Hern¨¢ndez, est¨¢ basada en la escucha del Voice Recorder o caja negra que registra las conversaciones mantenidas en la cabina del avi¨®n, ya que los datos que se introducen en el Altitude Alert son cantados en alto por la tripulaci¨®n. El jumbo hab¨ªa pasado a unos 5.600 pies (1.680 metros) a la 01.03 de la madrugada por las proximidades del radiofaro de muy alta frecuencia denominado Charlie Papa Lima (CPL), a unos 11,6 kil¨®metros del punto de impacto. El primer choque se produjo exactamente a la 01.06 de la madrugada, cuando s¨®lo restaban dos minutos y medio aproximadamente para el aterrizaje.
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