Identificados los restos del comandante del 'jumbo' colombiano que se estrell¨® en Mejorada del Campo

El cad¨¢ver del comandante Tulio Hern¨¢ndez, que pilotaba el Boeing 747 de la compa?¨ªa colombiana Avianca que se estrell¨® el pasado d¨ªa 27 en Mejorada del Campo, al aproximarse al aeropuerto de Madrid-Barajas, fue identificado ayer, en Coslada, despu¨¦s de los an¨¢lisis de sus jugos g¨¢stricos y la sangre extra¨ªda en una punci¨®n efectuada en el coraz¨®n. El cad¨¢ver del comandante ¨²nicamente ten¨ªa desfigurado el rostro, lo que hab¨ªa impedido hasta ahora su identificaci¨®n.

El comisario Francisco Leal, responsable de los servicios policiales encargados de la identificaci¨®n de las v¨ªctimas del accidente del Boeing dirige un equipo de funcionarios que trata de determinar la identidad de algunos de los cad¨¢veres, de momento irreconocibles, que est¨¢n siendo inhumados estos d¨ªas. La identificaci¨®n es posible gracias, entre otros medios, a la extracci¨®n de las arcadas dentarias de los cad¨¢veres, que son cotejadas con documentos cl¨ªnicos que env¨ªan los familiares.En opini¨®n de Francisco Leal, comisario-jefe del Gabinete Central de Identificaci¨®n de la Direcci¨®n General de la Polic¨ªa (DGP), existe un grupo de cad¨¢veres de identificaci¨®n dif¨ªcil, que est¨¢n pr¨¢cticamente carbonizados, no llevan ropa e incluso carecen de extremidades. "En estos casos, como es imposible un reconocimiento visual o dactilar, se procede a la extracci¨®n de las arcadas dentarias, de manera que, por un lado, el cad¨¢ver puede ser inhumado y, por otro, la polic¨ªa conserva la posibilidad potencial de su identificaci¨®n", indic¨® Leal.

La polic¨ªa est¨¢ solicitando a los familiares que a¨²n no han reconocido los cad¨¢veres que pongan en conocimiento de la comisi¨®n todas aquellas informaciones o pruebas de tipo odontol¨®gico (pr¨®tesis, intervenciones cl¨ªnicas o radiograf¨ªas) que faciliten la identificaci¨®n a trav¨¦s del contraste con las arcadas dentarias. Estas pruebas son de m¨¢s alta fiabilidad que las propias huellas dactilares.

El proceso de identificaci¨®n tiene var¨ªas fases y en ellas intervienen, seg¨²n de cu¨¢l se trate, los diferentes especialistas antes citados. En esta cat¨¢strofe todos los cad¨¢veres han sido trasladados a una nave de la compa?¨ªa Iberia que posee aire acondicionado, lo que, en opini¨®n de los t¨¦cnicos policiales, previene los problemas sanitarios.

Fumigaci¨®n

Funcionarios de Sanidad se encargan diariamente de fumigar y desinfectar el local donde se encuentran los cad¨¢veres a¨²n no identificados, que est¨¢n situados en el suelo, en f¨¦retros o cubiertos por mantas.El comisario Leal explic¨® a este diario que la primera fase dentro de los trabajos de identificaci¨®n consisti¨® en hacer una descripci¨®n individual de los cad¨¢veres, con mediciones antropom¨¦tricas y anotaciones sobre las diferentes prendas de vestir. Junto a esta descripci¨®n, se comenz¨® a recoger todos los efectos personales (sortijas, placas de identificaci¨®n, relojes y medallas) de cada uno de los cad¨¢veres, que fueron introducidos, una vez sometidos a limpieza, en bolsas con su correspondiente n¨²mero identificador. Posteriormente se fotografiaron todos los cad¨¢veres y se procedi¨® a tomar, con tinta de rese?a, las huellas dactilares de los menos carbonizados.

Con los efectos personales se hizo una exposici¨®n en el aeropuerto de Barajas para que los familiares pudieran identificar los cad¨¢veres. En cuanto a las huellas, fueron archivadas en espera de que los departamentos policiales de los diferentes pa¨ªses de origen de las v¨ªctimas env¨ªen las correspondientes documentaciones, para proceder a la comprobaci¨®n.

El comisario Leal dijo que "la exposici¨®n de objetos personales se hizo para evitar que los familiares tuvieran que encontrarse ante el trance de pasar por delante de los 180 cad¨¢veres, ya que muchos de ellos presentaban una dif¨ªcil identificaci¨®n, por estar pr¨¢cticamente carbonizados. Todas la personas que, a trav¨¦s de los efectos personales, no identificaron a los cad¨¢veres fueron trasladas al interior de la nave para as¨ª poder examinar la totalidad de ¨¦stos. Para ello no se estableci¨® tope de tiempo.

La segunda fase est¨¢ relacionada con los cad¨¢veres de dif¨ªcil identificaci¨®n, a los cuales, antes de su inhumaci¨®n, se les extraen las arcadas dentarias, que son depositadas en bolsas de pl¨¢stico, que se introducen a su vez en peque?as cajas de pl¨¢stico de color amarillo, con su correspondiente n¨²mero de identificaci¨®n. En este ¨²ltimo trabajo presta un gran servicio la Cruz Roja.