El comercio mundial, v¨ªctima del papeleo, seg¨²n la CEPE

Las transaciones internacionales requieren, cada vez, un n¨²mero mayor de documentos y seg¨²n la Comisi¨®n Econ¨®mica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) el papeleo representa hoy d¨ªa aproximadamente el 10% del comercio mundial, unos 500.000 millones de pesetas anuales. A finales de los a?os sesenta, constata la CEPE, se necesitaban una media de 46 documentos para efectuar cualquier compra-venta a nivel internacional. En 1975 se requer¨ªan aproximadamente 100 papeles diferentes (¨®rdenes de compra y env¨ªo, descripci¨®n de la mercanc¨ªa, p¨®liza de seguros, confirmaci¨®n de salida, avales, facturas, cr¨¦ditos, etc¨¦tera) y esta costosa y vertiginosa aspiral ha hecho que muchas peque?as y medianas empresas desistiesen de participar en el comercio internacional.

De ah¨ª el esfuerzo de los pa¨ªses por "normalizar" la documentaci¨®n comercial y reducir al m¨¢ximo el papeleo. Desde hace pr¨¢cticamente una d¨¦cada trabajan en ello, adem¨¢s de la CEPE, la Conferencia de las Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo, la Organizaci¨®n Internacional de Normalizaci¨®n, el Consejo de Cooperaci¨®n Aduanera, la C¨¢mara Internacional de Comercio, la Organizaci¨®n de la Aviaci¨®n Civil Internacional, la Marina Mercante y la Uni¨®n Postal Universal.

El gran desaf¨ªo, sin embargo, lo constituye en la actualidad la inform¨¢tica, que poco a poco ir¨¢ sustituyendo al papel escrito. Para evitar que las ¨®rdenes e informaciones transmitidas por ordenadores desemboquen en una inevitable torre de Babel, se est¨¢ procediendo a la codificaci¨®n y puesta al d¨ªa de los nombres de los pa¨ªses, las monedas, las formas de transporte, las condiciones de pago, los puertos y otros lugares, las fechas y un sinf¨ªn de pormenores.

As¨ª, el mensaje 3.150 Us-nyc'8.067 1?4.110 CIF?3.019 Deham significa que un exportador de los Estados Unidos informa a un importador en la Rep¨²blica Federal de Alemania que un env¨ªo se acaba de hacer en Nueva York por transporte mar¨ªtimo y que la mercanc¨ªa llegar¨¢ a Hamburgo, al precio indicado y con las condiciones de flete y seguro comprendidos.