Un piloto de Iberia pospuso su aterrizaje en Barajas al ver a otro avi¨®n en la pista
Valencia Un avi¨®n DC-9 de Iberia que cubr¨ªa un vuelo regular Valencia-Madrid hubo de volver a ganar altura cuando se dispon¨ªa a at~rrizar, el pasado d¨ªa 16 de diciembre, en el aeropuerto de Barajas, debido a que el piloto observ¨® a tiempo que un Boeing de la compa?¨ªa estadounidense TWA se encontraba cruzado en la pista.
El incidente ocurri¨® en el vuelo 551 de Iberia, que sale de Valencia a las 8 de la ma?ana, en el que viajaba el presidente de la Generalitat valenciana, Joan Lerma, del PSOE. El dirigente auton¨®mico manifest¨® ayer a este peri¨®dico que el comandante del aparato coment¨® a los pasajeros que se hab¨ªa producido esa maniobra al informar de los motivos por los que volvi¨® a elevar el avi¨®n cuando iba a aterrizar.Preguntado si el aparato de Iberia contaba con autorizaci¨®n para tomar tierra en el momento en que descend¨ªa, el presidente dijo que desconoc¨ªa este extremo. No osbtante, indic¨® que hechos parecidos le hab¨ªan ocurrido en otros vuelos de Iberia y tambi¨¦n al portavoz del Grupo Socialista en las Cortes Valencianas, Angel Luna, siempre en viajes correspondientes al trayecto MadridValencia y viceversa. El piloto de Iberia no tuvo problemas con la niebla el pasado d¨ªa 16 y pudo ver al otro avi¨®n.
El director de Radiocadena Espa?ola en Valencia, Amadeu Fabregat, manifest¨® tambi¨¦n ayer que hab¨ªa sido testigo de hechos similares. Adem¨¢s, en un vuelo en el que viajaba cuando el avi¨®n estaba tomado velocidad para despegar, redujo ¨¦sta, se detuvo y volvi¨® hacia atr¨¢s. La tripulaci¨®n hab¨ªa advertido que se encontraba abierta la puerta trasera y la azafata procedi¨® a cerrarla antes de volver a iniciar las operaciones de despegue.
El oficial de servicio ayer en el aeropuerto de Barajas m¨¢nifest¨® que no son raros los aterrizajes frustrados, "que est¨¢n previstos en los reglamentos de vuelo". Estos incidentes se producen "de vez en cuando", y "no tienen mayor trascendencia". "Se trata de una decisi¨®n del piloto, que decide no aterrizar cuando observa alguna circunstancia advers¨¢". Esta fuente no pudo precisar en el momento en que fue consultada si efectivamente se produjo esa maniobra el pasado 16 de diciembre, que habr¨¢ quedado registrada en las incidencias de ese d¨ªa.
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