La Direcci¨®n del Tesoro obtendr¨¢ pr¨¦stamos exteriores por 50.000 millones de pesetas para las autopistas estatales

El Consejo de Ministros de ma?ana mi¨¦rcoles aprobar¨¢ un real decreto por el que se crea el fondo de financiaci¨®n exterior de las empresas concesionarias de autopistas, la fusi¨®n de Acesa -autopistas catalanas- y Acasa -autopistas de Arag¨®n- y la creaci¨®n de la empresa nacional de autopistas en la que se englobar¨¢n las nacionalizadas Autopistas del Atl¨¢ntico y la Astur-Leonesa y la empresa que explota la concesi¨®n de la autopista de Navarra. La Direcci¨®n General del Tesoro, a partir del real decreto se compromete a obtener hasta 50.000 millones de pesetas en financiaci¨®n exterior para hacer frente a las necesidades de recursos en divisas que tienen las empresas con participaci¨®n directa o indirecta del sector p¨²blico.

El Gobierno dar¨¢ luz verde ma?ana al proyecto de reorganizaci¨®n econ¨®mica y financiera de las autopistas que dependen directa o indirectamente d¨¦ ¨¦l a partir de distintas disposiciones legales por las que se crea la empresa nacional de autopistas en la que entrar¨¢n a formar parte las sociedades que explotan la concesi¨®n de la autopista astur-leonesa y del Atl¨¢ntico, que fueron nacionalizadas el pasado verano ya que su nivel de p¨¦rdidas, aun antes de ser explotadas comercialmente, las hac¨ªa inviables.El paquete de racionalizaci¨®n de las autopistas persigue, en una primera etapa, la creaci¨®n de un fondo de financiaci¨®n mediante el cual la Direcci¨®n General del Tesoro obtendr¨¢ los recursos financieros exteriores que necesitan estas empresas. Los Presupuestos Generales del Estado para 1984 cifran estas necesidades en 50.000 millones de pesetas (en torno a los 300 millones de d¨®lares),.que son los previstos para las empresas nacionalizadas, la autopista de Navarra y las de las dos empresas -Acesa y Acasa-, cuya, mayor¨ªa de capital se encuentra en manos del Fondo de Garanda de Dep¨®sitos.

El ICO administrar¨¢

La empresa Acesa, de la que el 58% del capital est¨¢ en manos del Fondo de Crarant¨ªa de Dep¨®sitos, tiene coino filial a la sociedad Acasa, cuyas p¨¦rdidas se consideran insuperables si no se produce una fusi¨®n con la primera empresa y se ampl¨ªa el plazo de la concesi¨®n administrativa. La fusi¨®n tiene: como objetivo sanear al conjunto de las sociedades y al tierripo fija como fecha l¨ªmite de la nueva concesi¨®n el a?o 2004. La empresa Acesa obtiene de manera regular beneficios de explotaci¨®n y en el pr¨®ximo ejercicio volver¨¢ a repartir dividendos, una vez que se hayan hecho los ajustes necesarios para sanear a la filial que .ahora absorbe.

El decreto de creaci¨®n del fondo de financiaci¨®n exterior de las autopistas establece que ser¨¢ el Tesoro quien obtenga los recursos exteriores necesarios y que ¨¦stos ser¨¢n entregados al Instituto de Cr¨¦dito Oficial (ICO) para que, a su vez, los ponga a disposici¨®n de las empresas concesionarias en funci¨®n,del calendario de amortizaci¨®n que ¨¦ stas tengan. De esta forma, el aval del Estado se ampl¨ªa hasta el 100% de los recursos obtenidos en el exterior y se supone que se reducir¨¢n los costes financieros. El ICO, que actuar¨¢ como gestor de estos fondos, podr¨¢ cobrar hasta el uno por mil de estos fondos en concepto de comisi¨®n de gesti¨®n. El Tesoro ser¨¢ quien corra con los posibles retrasos en los pagos y en los fallidos en que pudieran incurrir las empresas concesionanas al hacer frente a sus obligaciones exteriores.

En opini¨®n de expertos de la Administraci¨®n, la creaci¨®n de este fondo de financiaci¨®n exterior de las autopistas controladas por el Estado es el primer paso en la regulaci¨®n y obtenci¨®n de fondos, en divisas de todo el sector que se enfrenta a graves problemas de refinanciaci¨®n de su wuda externa. Al contar con el seguro de cambio y con aval del Estado en una parte importante de sus cr¨¦ditos exteriores, las empresas concesionarias hab¨ªan optado por salir a los mercados de las monedas fuertes y con bajos tipos de inter¨¦s, con lo que una parte de los costes reales se desviaban hacia el sector p¨²blico.