Poner a punto la bicieleta

Viene el buen tiempo y nos toca relevar a los corredores de la Vuelta. En poco tiempo es sencillo dejar la bicicleta lista para toda la temporada.Frenos. De ellos depende su seguridad. Revise los cables para ver si hay zonas peladas, por donde se suelen partir. Si es as¨ª, c¨¢mbielos por unos nuevos, engras¨¢ndolos antes de meterlos en sus camisas. Las camisas han de cambiarse si est¨¢n partidas. No corte los cables antes de meterlos en sus fundas, pues se atascar¨ªan. Las zapatas gastadas han de cambiarse y centrarlas bien sobre la llanta para que s¨®lo rocen el metal, no la cubierta. Use zapatas de buena calidad: frenan mejor y son poco m¨¢s caras. Engrase el eje de los frenos y c¨¦ntrelos para que no toquen la rueda sin frenar.

Ruedas. Si est¨¢n descentradas, hay que tensar los radios corres pondientes para que giren sin oscilar. Use un tensarradio, que es una llave circular con diversas bocas para apretar las tuercas de los radios. Como los radios van tirando alternativamente de am bos lados de la llanta, se puede centrar ¨¦sta tens¨¢ndolos o afloj¨¢ndolos. Para la operaci¨®n, d¨¦le la vuelta a la bici y use las zapatas como referencia para centrar entre ellas la llanta sin que las toque al girar. Ajuste tambi¨¦n las tuercas de los ejes para que no haya holgura entre ¨¦stos y la rueda. Para ello afloje la contratuerca de un lado, apriete la tuerca c¨®nica interior ligeramente y reapriete la contratuerca. Si no tienen, ponga grasa consistente en las bolas de rodamiento que hay bajo la tuerca c¨®nica.

Pedales. Aj¨²stelos si tienen holgura. Tienen un eje sujeto de modo semejante a los de las ruedas. Si sus bielas se unen al eje con cu?as, verifique que no haya holguras y c¨¢mbielas, y ajuste bien las nuevas con un mazo.

Sill¨ªn y manillar. Reg¨²lelos a su comodidad. Engrase o cambie por unas de acero inoxidable las tuercas de regulaci¨®n del sill¨ªn para poderlo ajustar con comodidad. Centre bien el manillar respecto a la rueda delantera. La tuerca o palanca se halla en el extremo del eje o tija del manillar. Engrase este sistema de apriete.