L¨®pez Bulla se?ala que el Gobierno debe cambiar su politica tras la victoria de CC OO en Seat

La necesidad de que el Gobierno var¨ªe su pol¨ªtica en relaci¨®n a la empresa p¨²blica fue la primera consecuencia extra¨ªda de los resultados de Seat por el secretario general de Comisiones Obreras de Catalu?a, Jos¨¦ Luis L¨®pez Bulla, tras recuperar su central la hegemon¨ªa sindical en la empresa. L¨®pez Bulla se?al¨® que esta elecci¨®n demuestra que los trabajadores quieren ser protagonistas del desarrollo del grupo, y que las decisiones se adopten tomando en cuenta sus opiniones. El reforzamiento de los comit¨¦s de empresa y de la organizaci¨®n sindical en general, a partir del alto nivel de participaci¨®n, fue otro de los hechos subrayados por L¨®pez Bulla.Comisiones Obreras (CC OO) recuper¨®, por amplio margen, el liderazgo sindical en Seat tras las elecciones celebradas el jueves, al obtener, seg¨²n los resultados definitivos, 79 delegados en el conjunto de los centros de trabajo, frente a los 64 conseguidos por la Uni¨®n General de Trabajadores (UGT). El voto se bipolariz¨® entre los citados sindicatos y se registr¨® un considerable nivel de asistencia a las urnas, cifrado en un 80% para el conjunto de factor¨ªas y en un 72% en la de Zona Franca. Los elegidos independientes y no afiliados fueron 21; otros 7 correspondieron a la Confederaci¨®n General de Cuadros (CGQ); 4 a la Uni¨®n Sindical Obrera (USO); 4 a la Candidatura Unitaria de Trabajadores (CUT) y 1 al Sindicato de Trabajadores T¨¦cnicos y Administrativos (SITTA).

El desplazamiento de UGT, que ten¨ªa la mayor¨ªa en el comit¨¦ de empresa, se produjo tanto en el ¨¢rea industrial, donde tradicionalmente ha sido m¨¢s fuerte la presencia de CC OO, como en el ¨¢rea comercial, donde consigui¨® 27 delegados frente a los 20 de UGT y se registr¨®, adem¨¢s, en conjunto, en el colegio obrero y en el de t¨¦cnicos. UGT, sin embargo, aument¨® en Zona Franca 500 votos con respecto a las elecciones de 1982, tendencia que se multiplic¨® en el caso de CC OO, que sum¨® 3.000 votos a los conseguidos en los anteriores comicios.

Por centros de trabajo, CC OO consigui¨® la victoria en los cuatro existentes en Catalu?a Zona Franca, Martorell, El Prat de Llobregat y Filial 2-, donde se concentran 21.000 trabajadores de los 25.000 que actualmente componen la plantilla de Seat. Las elecciones se celebrar¨¢n con posterioridad en Landaben (Navarra), Sevilla y La Coru?a.

EI 'bisindicalismo'

La intensa campa?a contra la abstenci¨®n, desarrollada por los dos sindicatos mayoritarios, elev¨® el nivel de participaci¨®n y produjo el aumento de votos en el ¨¢rea industrial de CC OO y UGT. El secretario general de la Federaci¨®n del Metal de UGT, Antonio Puerta, declar¨® ayer en Barcelona que consideraba positiva la victoria de CC OO, precisamente "por el alto grado de participaci¨®n".El dirigente de UGT se?al¨® que' los resultados de Seat confirman la tesis del bisindicalismo en Espa?a. Apunt¨® como posible causa de la derrota de UGT "el cansancio sicol¨®gico de los trabajadores en esta ¨²ltima etapa, la m¨¢s problem¨¢tica que ha atravesado la empresa por diversas medidas de ajuste a la crisis que les han afectado directamente y en la que UGT ha tenido que actuar en solitario". Puerta a?adi¨® que, a su entender, no ha existido un voto de castigo a UGT, sino tan s¨®lo la confirmaci¨®n de la alternancia sindical.

Juan Segura, secretario de CC OO de Seat, se mostr¨® contrario al triunfalismo y afirm¨® que los resultados significan el respaldo a su candidatura y a la pol¨ªtica general del sindicato. Los avances en el ¨¢rea comercial sorprendieron incluso a los protagonistas, que los atribuyeron en parte a la firmeza con que CC OO se opuso a la privatizaci¨®n de la red mediante la constituci¨®n de sociedades an¨®nimas.

Este proyecto de la empresa cont¨® con el rechazo un¨¢nime de los afectados, incluso con el de algunos delegados de UGT, en oposici¨®n abierta a la direcci¨®n de dicho sindicato.

La firma del ¨²ltimo convenio colectivo por parte de UGT y de CGC ha influido, sin duda, en el resultado electoral, al haberse negado la central socialista a someter el pacto a la aceptaci¨®n de los trabajadores. El desgaste de dicho sindicato en Seat podr¨ªa atribuirse tambi¨¦n a la propia pol¨ªtica gubernamental sobre la empresa p¨²blica.

La campa?a de UGT en Seat se ha apoyado, parad¨®jicamente, en la proximidad al PSOE, con frases alusivas a "un nuevo Sagunto" para el caso de no obtener la mayor¨ªa, y otras relativas a la inseguridad si no lograba la victoria ("la gente se acostar¨¢ sin saber qu¨¦ pasar¨¢ ma?ana y los esfuerzos no habr¨¢n servido para nada").