Bar¨®n ve dudosa la construcci¨®n del 'metro' de Sevilla

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Bar¨®n, enumer¨® ayer en Sevilla una serie de dificultades que se interponen en la construcci¨®n de un metro para esa capital. Entre ellas se?al¨® que la ciudad est¨¢ asentada sobre un aluvi¨®n, la existencia de corrimientos y hundimientos, y el hecho de que la profundidad media de los t¨²neles haya de ser de 40 metros. "Todo esto", dijo Bar¨®n, "hace dudoso que se pueda defender el metro teniendo en cuenta tambi¨¦n el problema econ¨®mico del coste de explotaci¨®n".

El ministro firm¨® ayer en Sevilla con el alcalde de la ciudad, el consejero de Transportes y el presidente de Renfe un protocolo para realizar un estudio cuya finalizaci¨®n se prev¨¦ para el inicio de 1985. El informe aunar¨¢ el propio estudio sobre la viabilidad del metro, inconcluso, otro sobre el dise?o del tr¨¢fico en la ciudad, y un tercero sobre la red arterial, de ferrocarril. Con todo ello, parece que la idea de construir el suburbano ha quedado aparcada.

La exposici¨®n de motivos del protocolo suscrito arranca del "escaso desarrollo de la oferta de infraestructuras y servicios de transportes" y recoge una definici¨®n de actuaciones que coordine todos los medios de transportes y establezca prioridades, as¨ª como la programaci¨®n y financiaci¨®n de actuaciones y el procedimiento y participaci¨®n de cada organismo.