Los Reyes asistir¨¢n a la celebraci¨®n del centenario de la l¨ªnea f¨¦rrea Le¨®n-Gij¨®n

Los Reyes de Espa?a asistir¨¢n ma?ana a la conmemoraci¨®n del centenario de la l¨ªnea f¨¦rrea Le¨®n-Gij¨®n, que comunica Asturias con la meseta a trav¨¦s del puerto de Pajares. Los Reyes presidir¨¢n una serie de celebraciones que se escalonan a lo largo del trayecto ferroviario entre Oviedo y Le¨®n, algunas de las cuales tienen un aire evocador de la ceremonia inaugural de este tramo presidida el 15 de agosto de 1884 por el rey Alfonso XII.El acto central de la conmemoraci¨®n se realizar¨¢ en el mismo punto donde tuvo lugar la ceremonia inaugural, la salida sur del t¨²nel de La Perruca, donde se ha instalado un estrado que reproduce el que se utiliz¨® hace 100 a?os. Los Reyes llegar¨¢n a este punto, procedentes de la estaci¨®n de Busdongo, en el llamado tren del centenario, una fiel reproducci¨®n del primer ferrocarril que circul¨® por Espa?a. La celebraci¨®n prevista incluye, entre otros actos, un discurso del rey Juan Carlos, junto con intervenciones del presidente de Renfe y del ministro de Transportes. Los Reyes se trasladar¨¢n despu¨¦s a Le¨®n, en cuya estaci¨®n ser¨¢n recibidos por la corporaci¨®n municipal, celebr¨¢ndose posteriormente un almuerzo en esta ciudad.

La inauguraci¨®n de la l¨ªnea f¨¦rrea cuyo centenario ahora se conmemora supuso un hito en las comunicaciones y el desarrollo econ¨®mico de las regiones afectadas. La comunicaci¨®n ferroviaria de Asturias con la meseta se realiz¨® con un notable retraso respecto al trazado de las l¨ªneas b¨¢sicas de Espa?a. En ello influy¨®, aparte de dificultades econ¨®micas y alternancias pol¨ªticas, la extraordinaria dificultad t¨¦cnica que implicaba un tendido ferroviario que ten¨ªa que ascender, en un trazado muy corto, casi desde el nivel del mar a m¨¢s de 1.000 metros de altitud. De hecho, el ferrocarril Le¨®n-Gij¨®n es el de m¨¢s dificil trazado de la red espa?ola. El nudo central de esta dificultad es la c¨¦lebre rampa de Pajares, que en una longitud de 49 kil¨®metros salva un desnivel de 928 metros.

Estas condiciones supusieron la perforaci¨®n de 69 t¨²neles, que representan casi el 52% de la longitud total del trayecto. El m¨¢s conocido es el de La Perruca, de m¨¢s de tres kil¨®metros, que divide a las provincias de Le¨®n y Asturias y que supone el punto m¨¢s elevado de la l¨ªnea.

La l¨ªnea Le¨®n-Asturias ha sido siempre una de las de mayor tr¨¢fico de la red espa?ola, y la demanda ha obligado a la construcci¨®n de una doble v¨ªa, que ya est¨¢ ultimada en el tramo Pola de Lena-Gij¨®n. Sin embargo, la rampa de Pajares queda por el momento con v¨ªa ¨²nica.