Los pesqueros espa?oles que faenan al sur de Portugal temen un aumento de los controles

La fuga, el pasado lunes, del pesquero con base en Isla Cristina, Marisco Moguer-21 del puerto portugu¨¦s de Faro hizo cundir ayer el temor en la flota hispana que faena en este caladero, ante un eventual aumento de la vigilancia de la Marina portuguesa. Seg¨²n el secretaria de la Asociaci¨®n de Armadores de Buques de dicha localidad de Huelva, Manuel Rodr¨ªguez, el incremento en el rastreo de las patrulleras se hab¨ªa producido, pero no se hab¨ªan creado problemas.

Preguntado por la posibilidad de que se adopten represalias por parte portuguesa, se?al¨® que "no es probable", aunque ya se ha cursado una solicitud formal a la Comandancia de Marina de Huelva para que patrulleras espa?olas vigilen tambi¨¦n la zona, "porque como ya ha ocurrido otras veces, los militares portugueses se meten en nuestras aguas jurisdiccionales a apresar barcos y tememos que ahora vuelva a ocurrir".Por otra parte, seg¨²n se?al¨® el ayudante de Marina de Isla Cristina, Jos¨¦ Ramallo, no habr¨¢ sanciones por parte espa?ola al patr¨®n y armador,del Marisco Moguer XXI, Jos¨¦ V¨¢zquez Mart¨ªn. Durante todo el d¨ªa de ayer no se recibi¨® ninguna comunicaci¨®n, oficiar al respecto. Por parte portuguesa s¨ª se esperaba una reacci¨®n de la Oficina de Informaci¨®n Diplom¨¢tica (OID).

Posible soborno

Por lo que se refiere a la f¨®rmula utilizada para evadirse del puerto de Faro, algunas fuentes se?alaro ayer la posibilidad de que se hubiera producido soborno a uno a varios militares portugueses. El pesquero se encontraba vigilado por una patrullera junto a dos buques m¨¢s, el Marquesa de Tilde y el Pomares, que contin¨²an apresados, y aprovech¨® para huir, seg¨²n el armador, un descuido del soldado que vigilaba la la embarcaci¨®n. Las autoridades portuguesas han anunciado a un oficial de la Guardiha -Polic¨ªa de Fronteras- ya una investigaci¨®n sobre las circunstancias en las que se produjo el suceso.Al buque no le faltaba ninguna pieza capital del motor, a pesar de que la Marina portuguesa tiene por costumbre retirar una de ella para evitar precisamente la huida. En concreto, se quedan con el llamado macho de fondo -pieza si milar al diferencial de un autom¨®vil-, pero tambi¨¦n fuentes pesqueras onubenses se?alaron que es relativamente f¨¢cil fabricarlo a mano y el armador hubiera tenido tiempo suficiente -m¨¢s de un mes- para hacerlo.

El Marisco Moguer-21 se encon traba ayer varado en unos astilleros de la localidad y sometido ya nueva pintura. Adem¨¢s, es muy probable que tambi¨¦n cambie de nombre. Isla Cristina, localidad tristemente famosa por el naufragio, el pasad¨® mes de agosto, del Islamar III, en el que murieron 26 marineros, vivi¨® ayer un d¨ªa de euforia, con constantes felicitaciones a Jos¨¦ V¨¢zquez Mart¨ªn.

"La ¨²nica soluci¨®n"

Algunos armadores se?alaron a los periodistas que era la ¨²nica soluci¨®n que le quedaba, "y no podemos aguantar tanta presi¨®n por parte de Portugal sin que las autoridades espa?olas nos respalden". Adem¨¢s, existe la idea de promover movil¨ªzaciones en el caso de que el pesquero sea multado tanto por la Administraci¨®n espa?ola como por la portuguesa.Por el momento, los barcos siguen faenando normalmente, todos ellos al arrastre de marisco, aunque sin ninguna cobertura legal desde que en diciembre de 1982 expir¨® el acuerdo pesquero entre ambas partes. En lo que va de'a?o se han producido 54 apresamientos en la zona, con multas que han oscilado entre las 100,000 pesetas y las 7.700:000 pesetas con que fue sancionado el Marisco Moguer XXI, acusado adem¨¢s de faenar ilegalmente, de resistencia a la autoridad y de utilizaci¨®n de mallas ilegales.