Tras la reuni¨®n del lunes, las negociaciones con la CEE pueden entrar en un proceso continuo

Un acuerdo entre los diez, el lunes en Luxemburgo, sobre un minipaquete que ofrecer a Espa?a podr¨ªa suponer el inicio de una negociaci¨®n semipermanente entre la CEE y los pa¨ªses candidatos, durante el mes de noviembre, a nivel de suplentes (secretarios de Estado y embajadores), manifest¨® ayer en Bruselas el Secretario de Estado irland¨¦s de Asuntos Exteriores, Jim O'Keeffe. Confirm¨® que el ministro Fernando Mor¨¢n ha aceptado acudir a la cena del lunes con sus colegas de los diez.

Keeffe se mostr¨® optimista ante las posibilidades de que los titulares de Exteriores de la CEE logren un acuerdo interno el lunes sobre un minipaquete que presentar a Espa?a, aunque eventualmente no se convoque una sesi¨®n formal de negociaci¨®n hispano-comunitaria para el martes en Luxemburgo, ya que lo m¨¢s que puede haber es una presentaci¨®n de documentos.O'Keeffe concluy¨® as¨ª una gira por las capitales de los diez para intentar desbloquear la situaci¨®n. Afirm¨® que en el curso del mes de noviembre los diez tienen que llegar a un acuerdo interno sobre todo lo que queda, para "entablar la negociaci¨®n final con los pa¨ªses candidatos", pero mencion¨® la "absoluta necesidad de flexibilidad". Para lograrla, los ministros de los diez se reunir¨¢n el lunes en sesi¨®n superrestringida, es decir, con un solo ayudante por pa¨ªs, lo que permitir¨¢ un debate m¨¢s directo y franco.

F¨®rmulas de compromiso

Pues aunque el minipaquete tiene probabilidades de salir -dadas las f¨®rmulas de compromiso que est¨¢n sobre la mesa en materia de asuntos sociales, aceite de oliva y altos aranceles industriales-, a¨²n existen puntos conflictivos de forma o de fondo. As¨ª, en aceite de oliva la Rep¨²blica Federal de Alemania (RFA) y el Reino Unido dudan entre aceptar o no una f¨®rmula m¨¢s laxa sobre la necesidad de introducir techos de producci¨®n a precios garantizados en toda la CEE tras el ingreso espa?ol, para evitar los excedentes, y Grecia quiere compensaciones econ¨®micas en otros campos.

En materia de altos aranceles, Londres (con presi¨®n pol¨ªtica de sus sindicatos) y Par¨ªs (que defiende la protecci¨®n del mercado espa?ol dada la presencia de Renault, Citro?n y Peugeot en Espa?a) se hab¨ªan puesto de acuerdo para ofrecer un sistema de contingentes arancelarios progresivos para la apertura del mercado espa?ol de autom¨®viles a los productos comunitarios.

Pero en las ultimas horas, ante este tema, Italia, el Reino Unido y Holanda han endurecido su posici¨®n, al conocer las ¨²ltimas cifras del ¨¦xito de la exportaci¨®n de Seat Ronda hacia la CEE, indicaron ayer fuentes comunitarias. Italia exige ahora abrir estos contingentes a cilindradas m¨¢s peque?as, con garant¨ªas de que los Fiat entrar¨¢n sin las aparentes trabas burocr¨¢ticas que frenan su paso por las aduanas espa?olas.

En este tema de los altos aranceles es probable que la CEE presente una postura dura, pidiendo su desmantelamiento en cuatro a?os. Las reuniones t¨¦cnicas hispano-comunitarias de los pasados d¨ªas han producido pocas novedades. Espa?a se niega a¨²n a tratar los altos aranceles de un modo distinto a los dem¨¢s. En cualquier caso, ha dicho que no ceder¨¢ en algunos sectores hipersensibles, como los veh¨ªculos industriales, los electrodom¨¦sticos de l¨ªnea blanca, los transformados de pl¨¢stico o las motocicletas peque?as y los motociclos.

La Comision Europea, ¨®rgano ejecutivo y burocr¨¢tico de la CEE, en una declaraci¨®n difundida ayer, recalc¨® la "responsabilidad pol¨ªtica de los Estados miembros para desbloquear" las negociaciones de adhesi¨®n.