Rescatadas las tres personas que segu¨ªan en el buque 'Don Fernando'
El pesquero congelador sovi¨¦tico Ismant Submalis rescat¨® a mediod¨ªa de ayer a las tres personas que a¨²n quedaban en el carguero espa?ol Don Fernando, que el s¨¢bado sufri¨® frente a las costas de Safi, ciudad marroqu¨ª en la costa atl¨¢ntica, una escora de unos 40 grados motivada, al parecer, por un corrimiento de carga debido al mal tiempo. Un tripulante del barco espa?ol, Fernando Gonz¨¢lez, mozo de carga, de 37 a?os, falleci¨® en el transcurso de las labores de rescate.Despu¨¦s del primer SOS lanzado por el Don Fernando, acudi¨® el buque sovi¨¦tico, que comenz¨® a evacuar a los tripulantes. Sus labores se vieron dificultadas por las condiciones climatol¨®gicas y la ausencia de luz. El rescate de la tripulaci¨®n y familiares que iban a bordo -entre ellos, tres mujeres- se prolong¨® durante toda la noche y concluy¨® al mediod¨ªa. En el curso de las operaciones falleci¨® el mozo Fernando Gonz¨¢lez, al parecer, por sufrir un golpe cuando se arrojaba del barco siniestrado.
A las cinco de la tarde lleg¨® al lugar de los hechos un remolcador de salvamento de nacionalidad alemana, llamado por la empresa aseguradora del carguero Don Fernando, que lo transport¨® hasta Casablanca, adonde ten¨ªa previsto llegar sobre la medianoche. Un portavoz de la compa?¨ªa armadora neg¨® a este peri¨®dico que el remolcador alem¨¢n se quedase en propiedad con el buque espa?ol, como hab¨ªan especulado diversas fuentes. Esa circunstancia ser¨ªa posible de haberse producido un abandono, circunstancia que, seg¨²n los armadores, no se di¨®.
El Don Fernando, constru¨ªdo en los astilleros de Santander, es un carguero de 116 metros de eslora y 2.440 toneladas de registro bruto. Desde hace dos a?os cubr¨ªa la l¨ªnea regular Algeciras-Las PalmasTenerife. Transporta todo tipo de mercanc¨ªas mediante camiones y contenedores. En esta ocasi¨®n parti¨® de Algeciras a las cero horas, del viernes y ten¨ªa previsto llegar a Las Palmas a primeras horas de ayer domingo.
Fuentes de la compa?¨ªa armadora, la Tramasur, se?alaban la deficiente coordinaci¨®n de los servicios de salvamento espa?oles. El dispositivo del Servicio A¨¦reo de Rescate (SAR) no se puso en marcha. Por otro lado, desde Madrid se realizaron insistentes llamadas a la Radio Costera de Las Palmas para que acudiese en auxilio del Don Fernando el Esperanza del Mar, un buque propiedad del Instituto Social de la Marina (ISM) con base en el puerto canario, dotado especialmente de equipos de salvamento, submarinistas y capacidad para helic¨®pteros. Sin embargo no fue posible avisarle del siniestro hasta ayer por la ma?ana, a pesar de que el buque de salvamento se encontraba en el mismo puerto de Las Palmas.
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