Segunda aver¨ªa de un 727 de Iberia en cuatro d¨ªas

El Boeing 727 de la compa?¨ªa Iberia Acueducto de Segovia, que iba a realizar el vuelo 885, Amsterdam-Barcelona-Alicante, no pudo despegar el pasado domingo de la ciudad holandesa por una aver¨ªa en el motor de su turbina izquierda, seg¨²n pudo comprobar este peri¨®dico de fuentes de la propia compa?¨ªa a¨¦rea. Esta es la segunda vez en cuatro d¨ªas que este mismo aparato no puede despegar por aver¨ªa mec¨¢nica. El jueves pasado el mismo avi¨®n no pudo salir del aeropuerto de Barajas por un fallo en los motores de la turbina central. Desde el jueves hasta el domingo, en que sufri¨® su segunda aver¨ªa, el aparato realiz¨® sus vuelos habituales.

Barcelona / Madrid Seg¨²n fuentes de la compa?¨ªa Iberia, el Acueducto de Segovia, que ten¨ªa prevista su salida de Amsterdam a las 13.30 horas del domingo, no pudo despegar del aeropuerto holand¨¦s al detectar el comandante del aparato un fallo en la temperatura de los gases de la turbina izquierda. El comandante detect¨® el fallo cuando se dirig¨ªa hacia la cabecera de pista. Hizo varias pruebas y, al observar que el avi¨®n no respond¨ªa normalmente, decidi¨® no despegar y revisar el aparato.Uno de los mec¨¢nicos del aeropuerto de Amsterdam comprob¨® que se trataba de una aver¨ªa en la citada turbina. Al no encontrarse la pieza de repuesto en Amsterdam, ya que las l¨ªneas a¨¦reas holandesas -KLM- no usan el Boieng-727, se cancel¨® el vuelo y se solicit¨® un nuevo aparato a Madrid.

Otro avi¨®n de Iberia, que no pudo tomar pasajeros en Copenhague debido a una huelga en el aeropuerto dan¨¦s, se dirigi¨® a Amsterdam y recogi¨® a parte del pasaje.

Seg¨²n manifest¨® a este peri¨®dico uno de los pasajeros, que tiene el t¨ªtulo de piloto, cuando el avi¨®n hab¨ªa empezado a rodar y por la megafon¨ªa interior ya se hab¨ªa anunciado a las azafatas que se iba a proceder al "despegue inmediato", el piloto sac¨® motor, fren¨® y condujo el aparato hasta el aparcamiento. Los pasajeros fueron informados de que, por un problema t¨¦cnico, el despegue se retrasar¨ªa unos 15 minutos. M¨¢s tarde se les dijo que deb¨ªan recoger sus pertenencias y desembarcar.

M¨¢s tarde los t¨¦cnicos revisaban la turbina izquierda del aparato (el 727 tiene tres motores). El avi¨®n fue remolcado m¨¢s tarde a uno de los hangares de la compa?¨ªa KLM. En la sala de espera del aeropuerto holand¨¦s, un empleado de la compa?¨ªa Iberia coment¨® que "supon¨ªa" que podr¨ªan partir a lo largo de la tarde y que hab¨ªan pedido a Madrid que enviara un nuevo avi¨®n.

Un nuevo 727, el Ciudad de Zaragoza, lleg¨® a Amsterdam a las 18.45 horas, despegando unos 20 minutos despu¨¦s. El avi¨®n lleg¨® a Barcelona a las 21.05 horas. Te¨®ricamente el vuelo IB-885 ten¨ªa prevista su llegada a esta ciudad a las 15.30 horas.

Al margen de los problemas t¨¦cnicos, pasajeros de este vuelo relataron otras incidencias ocurridas desde que iniciaron el viaje. Para empezar, hubo un error al anunciar la puerta de embarque; m¨¢s tarde los pasajeros descubrieron que hab¨ªa tarjetas de embarque duplicadas, por lo que de nada sirvieron las reservas y hubieron de acomodarse donde pudieron. En el Ciudad de Zaragoza hac¨ªa tanto fr¨ªo que varios pasajeros reclamaron mantas para taparse.